PSOE e IU apoyan el incremento de facturación del régimen de módulos

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Benito Armero | Redacción

15 Junio 2015

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Las organizaciones de transportistas autónomos (FETRANSA, UPATRANS, FENATPORT, UNIATRAMC Y ATAG) siguen acumulando apoyos entre los grupos políticos frente a la reforma propuesta por el Gobierno

Las organizaciones que representan los intereses de los transportistas autónomos, entre las que se encuentra FETRANSA, siguen trabajando para intentar revertir la reforma fiscal aprobada por el Gobierno, que contempla una reducción de la facturación máxima para los trabajadores autónomos que quieran tributar por el régimen de módulos hasta los 75.000 euros, lo que en la práctica supone la expulsión de la gran mayoría del colectivo de transportistas autónomos adscritos actualmente a este régimen de tributación.

Una representación de las organizaciones (FETRANSA, UPATRANS, FENATPORT, UNIATRAMC Y ATAG) se reunieron el pasado 9 de junio de 2015 con representantes tanto del grupo parlamentario de Izquierda Plural (IU), por la mañana, como del grupo parlamentario socialista (PSOE), por la tarde.

En la reunión mantenida con grupo parlamentario de Izquierda Plural asistieron su portavoz Cayo Lara y la diputada Ascensión de las Heras, por otro lado, en el encuentro con el grupo socialista asistió el diputado Juan Luís Gordo.

En ambas reuniones se ha trasladado por parte de los representantes de los transportistas autónomos el grave perjuicio económico que va a suponer a partir del 2016 la reforma fiscal del régimen de módulos a este colectivo (15.000 € al año por cada autónomo), proponiéndose que se incremente el límite de 75.000 € de facturación anual a 150.000 € para que, al menos, los transportistas de un solo vehículo puedan seguir manteniéndose en los módulos, y evitar así posibles conflictos que empiezan a atisbarse si no hay un cambio de rumbo, ya que previsiblemente dicha actividad será asumida por empresas deslocalizadas en países del Este.

Tanto IU como el PSOE se han mostrado favorables a la propuesta, ya que cabe recordar que en la tramitación parlamentaria de la reforma fiscal ambos grupos parlamentarios en el Senado, junto con otros, plantearon una enmienda en dicho sentido que fue rechazada por el Partido Popular.

También se abordaron otros asuntos como la ordenación del sector y los requisitos de acceso al mercado, el “dumping” social o la morosidad y los excesivos plazos de pago existentes en el sector del transporte, habiéndose presentado por los representantes de los transportistas un documento con una batería de medidas dividido en cuatro grandes bloques: fiscalidad, ordenación, contratación y ámbito social, que los grupos parlamentario estudiarán y será objeto de futuras reuniones.

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