100 km marcha atrás: Mercedes-Benz Trucks a por un récord Guinness

Mercedes-Benz Trucks pretende traer de vuelta a Alemania el anterior título de GUINNESS WORLD RECORDS de 2020, que rondaba los 89 kilómetros y se había establecido en EE.UU. con un camión diésel.  La apuesta del fabricante alemán, para la que cuenta con  su nuevo buque insignia eléctrico, el camión de largo recorrido eActros 600 con batería eléctrica y semirremolque incluido, pasa por recorrer más de 100 kilómetros sin descanso marcha atrás.

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La marcha atrás está programada para el 4 de junio en Oschersleben, en el estado alemán de Sajonia-Anhalt. Mercedes-Benz Trucks tiene previsto establecer el nuevo récord en una pista cerrada.

30 km  marcha atrás por carreteras públicas

Además, independientemente del intento de récord, y tras un periodo de descanso, el conductor del vehículo tiene previsto afrontar el reto adicional de conducir marcha atrás por carreteras públicas con escolta policial durante otros 30 kilómetros hasta Halberstadt. En ambas partes, se espera que circule principalmente a velocidades de entre 10 y 20 kilómetros por hora.

La línea de meta se encuentra en el Daimler Truck Global Parts Center de Halberstadt, también en Sajonia-Anhalt. La nueva ubicación se inaugurará oficialmente el 10 de julio. A partir de este año, asumirá gradualmente las entregas mundiales de piezas de recambio para Mercedes-Benz Trucks

Un aficionado a los camiones

Marco Hellgrewe (50), de Werneuchen, cerca de Berlín, oficial de las Fuerzas Armadas alemanas y aficionado a los camiones, estableció su récord en 2008. Por aquel entonces, recorrió una distancia de 64 kilómetros en un camión diésel. Hellgrewe inició el nuevo intento de récord totalmente eléctrico y estará al volante del eActros 600.

Conducir por una buena causa

En el marco del intento de récord, Mercedes-Benz Trucks coopera con las asociaciones Blicki e.V. y PROFI - Pro Fahrer-Image e. V. El fabricante les ofrece una plataforma para sus respectivas preocupaciones, en particular para promover la necesidad de educar a los niños sobre cómo comportarse correctamente en el tráfico rodado y una mayor valoración de la conducción como profesión.