Los ministros de Transporte de la UE aprobarán medidas ante la crisis del combustible

Los ministros de Transporte de la UE se han reunido ayer 21 de abril en una videoconferencia informal para evaluar el impacto de los acontecimientos en Oriente Medio sobre el sector del transporte, lo que supone un paso importante hacia una respuesta coordinada de la UE ante el aumento de los costes del combustible y la volatilidad del mercado.

Salvaguardar las cadenas de suministro

Los ministros subrayaron que el aumento de los costes del combustible y la volatilidad de los precios ya están ejerciendo una presión significativa sobre los operadores de transporte, con consecuencias para las cadenas de suministro. Destacaron la necesidad de mantener redes de transporte resilientes, salvaguardar las cadenas de suministro y evitar respuestas nacionales fragmentadas.

El fuerte énfasis en la coordinación a escala de la UE para evitar la fragmentación y garantizar una respuesta coherente refleja las prioridades clave planteadas de forma constante por la IRU desde el inicio de la crisis.

Ayudas estatales y flexibilidad normativa

Los ministros destacaron la necesidad de medidas específicas y temporales, incluido el uso de ayudas estatales y la flexibilidad normativa, manteniendo al mismo tiempo la proporcionalidad y la igualdad de condiciones en todo el mercado único.

También subrayaron la importancia de garantizar la continuidad del suministro de combustible, reforzar la resiliencia del sistema y supervisar de cerca las reservas de combustible, reconociendo la volatilidad de los precios como el reto más inmediato.

Un buen comienzo a la espera de las medidas efectivas

La directora de la IRU para la UE, Raluca Marian, declaró que  desde esta organización acogen  con satisfacción la rápida iniciativa de la Presidencia chipriota de reunir a los ministros en esta fase temprana de la crisis.

«Es especialmente importante-afirma Marian- que se haya reconocido claramente que el transporte por carretera es uno de los sectores más afectados por la volatilidad de los precios del combustible, con implicaciones directas para los pasajeros y las cadenas logísticas en toda la UE”. De igual manera entienden que es esencial  “el fuerte énfasis en una acción coordinada de la UE, con un papel central para la Comisión”. Eso si, se trata de un buen comienzo,  pero hay que esperar a ver “cómo se traducirán estos compromisos en un apoyo concreto para los operadores sobre el terreno”, señalan desde IRU. 

Acción rápida y coordinada

De cara al futuro, la IRU hace hincapié en que las medidas de la UE deben traducirse rápidamente en apoyo práctico sobre el terreno, en particular para los operadores que se enfrentan a márgenes ajustados y a una capacidad limitada para absorber nuevas subidas de costes.

Dado que se espera que la Comisión presente su conjunto de herramientas de crisis y las medidas complementarias en los próximos días, la IRU pide una acción rápida, coordinada y eficaz que refleje las realidades operativas y proporcione un alivio inmediato a los operadores de transporte de toda la UE.