El sistema de combustible de un coche se encarga de suministrar combustible desde el depósito de gasolina hasta el motor, donde se utiliza para propulsar el vehículo. Se compone de varias piezas diferentes, cada una de las cuales desempeña un papel importante en el funcionamiento general del sistema.
a) Depósito de combustible: donde se almacena el combustible antes de ser utilizado por el motor, normalmente estar situado en la parte trasera del vehículo, conectado al resto del sistema de combustible a través de una serie de conductos.
b) Bomba de combustible: esta se encarga de transportar el combustible del depósito al motor. Se encuentra normalmente en el depósito de combustible, y es alimentada por el sistema eléctrico del vehículo.
c) Filtro de combustible: se encarga de eliminar las impurezas del combustible antes de que llegue al motor. El filtro de combustible suele estar situado entre el depósito de combustible y el motor.
d) Inyectores de combustible: se encargan de suministrar el combustible al motor, donde se mezcla con el aire y se enciende. Los inyectores de combustible suelen estar situados cerca del motor y están controlados por el sistema informático del vehículo.
e) Carburador: mezcla el combustible y el aire en las proporciones correctas antes de que entre en el motor.
Es importante mantener el sistema de combustible de su coche en buen estado de funcionamiento. Un filtro de combustible sucio puede restringir el flujo de combustible al motor, causando un bajo rendimiento y un mayor consumo de combustible. Una bomba de combustible defectuosa puede hacer que el motor se cale o no arranque. Para que el sistema de combustible funcione correctamente, es importante revisar y sustituir el filtro y la bomba de combustible cuando sea necesario.
El filtro de combustible debe cambiarse cada 50.000 km o según recomiende el fabricante del vehículo, y debe comprobarse el desgaste de la bomba de combustible. Si la bomba de combustible no funciona correctamente, debe sustituirse lo antes posible.
Cómo cambiar la bomba de combustible
El procedimiento para cambiar una bomba de combustible puede variar según el tipo de combustible y de motor. Para que tengas una idea general, indicamos algunos consejos para cambiar una bomba de gasolina.
Lo primero será encontrar un repuesto válido para tu coche. Para esto, consulta el número OEM de la pieza y mira si es compatible con tu vehículo. Los precios suelen variar entre 26€ y 163€, así que compara las opiniones para cada marca antes de decidir. Luego sigue estos pasos:
1. Desconecta la batería para evitar problemas en la corriente.
2. Localiza la bomba de combustible. Suele estar en el tanque de combustible bajo el asiento trasero, bajo una tapa, que tendrás que quitar para encontrarla.
3. Retira la bomba de combustible usada. Para esto, desconecta los cables con cuidado y desatornilla los anillos de sujeción de la bomba antes de quitarla. Tira de la pieza hacia arriba para que se drene, y luego retírala completamente.
3. Coloca la nueva bomba de combustible en el mismo sitio, y sigue el procedimiento inverso hasta que estén todas las partes montadas.
Cómo cambiar el filtro de combustible
Aquí también resumimos el procedimiento para cambiar un filtro de gasolina, en los motores diésel el proceso es más complejo.
Parte 1 – Libera la presión en el sistema de combustible
1. Localiza y retira el fusible de la bomba de gasolina. Esto es necesario para que puedas arrancar el vehículo por un momento sin que la bomba entre en funcionamiento. Consulta el manual de tu vehículo para saber dónde está la caja de fusibles. Luego retira el fusible correspondiente con un alicate de punta.
2. Pon el motor en funcionamiento. Antes de todo, asegúrate de que el coche no tiene ninguna marcha puesta. Arranca el motor y déjalo encendido por un minuto más o menos antes de apagarlo. No es conveniente dejarlo hasta que el motor se apague por falta de gasolina.
3. Vuelve a poner el fusible de la bomba de gasolina en su lugar.
Parte 2 – Retira el filtro de combustible usado
1. Desconecta la batería para evitar que el motor se encienda mientras trabajas.
2. Localiza el filtro de combustible. Para esto, consulta el manual del vehículo. Puede estar en la línea de combustible, en la parte de abajo, o en el compartimiento del motor. Si está en la parte de abajo, usa un gato para levantar el coche.
3. Retira el filtro de gasolina. Lo primero será poner un recipiente bajo el filtro, por si todavía queda algo de combustible. Quita los clips que sostienen el filtro de combustible y enseguida las líneas de combustible del filtro. Desliza el filtro fuera de su soporte y termina de sacarlo.
Parte 3 – Instala el nuevo filtro de combustible
1. Asegúrate de que el nuevo filtro es el correcto, comparándolo con el viejo.
2. Inserta el filtro otra vez en el soporte, conecta la línea de gasolina, volviendo a encajar el filtro de sujeción.
3. Baja el coche, en el caso de que lo hayas levantado, y vuelve a arrancar el motor.
En resumen, el sistema de combustible, como cualquier parte mecánica de un vehículo, requiere un mantenimiento periódico para el correcto funcionamiento de otras partes, sobre todo del motor. Los consejos para cambiar el filtro y la bomba de combustible que presentamos aquí son solo orientativos. Recuerda que siempre debes realizar el mantenimiento de tu vehículo en un taller mecánico especializado.
Información sobre la bomba de gasolina – autodoc.es
Información del filtro de combustible - wikihow.com
Artículos relacionados
Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía
15 Abril 2026La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...
Scania apuesta por el mantenimiento preventivo para el sistema de refrigeración del vehículo industrial
14 Abril 2026La nueva campaña de Scania se presenta con precios cerrados y descuentos para evitar paradas...
Plazos de pago en España: Administraciones y grandes empresas los que más incumplen
17 Abril 2026El 85% de las grandes compañías incumple los plazos de pago y se financia en parte a costa de las...
1.629 millones para renovar 5.000 km de firmes en mal estado de la Red de Carreteras del Estado
16 Abril 2026La red de titularidad estatal, con más de 26.500 kilómetros, soporta más del 50% del tráfico total...
Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible
16 Abril 2026Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...
El 32% de los camiones y el 28,7% de las furgonetas circulan sin ITV en España
14 Abril 2026Las cifras oficiales de la DGT muestran ademas que más de 438.000 vehículos (un 8,3% del total)...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















