Renault Trucks T Energy-10 logra una reducción de consumo de hasta el 10%

Renault Trucks  sigue evolucionando la gama T,  centrándose ahora en la eficiencia energética de estos modelos. Tras la última renovación centrada en ofrecer un mayor confort y seguridad de conducción, así como la mayor disponibilidad, ahora la marca centra todos sus esfuerzos en  aumentar la eficiencia con el T ENERGY-10.

Este modelo incorpora ahora un nuevo motor con la cadena cinemática optimizada, que unido a la incorporación de la última generación del sistema Turbocompound, permite conseguir un ahorro de hasta un 10% de consumo de combustible.

El nuevo vehículo incorpora un nuevo motor DE13 TC que, junto al resto de innovaciones tecnológicas añadidas, convierten este modelo en la versión más eficiente del portfolio del fabricante francés, capaz de ofrecer mayor rendimiento, a la vez que un consumo de combustible optimizado y en línea con el objetivo de la marca en términos de sostenibilidad en la reducción de emisiones de CO2.

El Renault Trucks T Energy 10 combina además la mayor eficiencia termodinámica de la última generación del sistema Turbocompound con la optimización de la caja de cambios Optidriver y de los periféricos del motor.

Todas estas innovaciones tecnológicas combinadas, que incorporan una mejor combustión del motor y una minimización de las pérdidas gracias a la reducción de fricción del motor que, unidas a las mejoras de software, proporcionan una optimización de la herramienta, que puede llegar a reducir hasta el 10% del consumo de combustible necesario para llevar a cabo su actividad.

Esta nueva evolución viene a completar  la actualización de  las gamas T, C y K, que asumieron  mejoras en el diseño de la cabina, mayor seguridad con los nuevos faros Led, la incorporación de la una nueva columna de dirección, ajustable en tres posiciones, litera y asientos más confortables, cuadro de mandos panorámico y mayor espacio de almacenamiento, entre otras innovaciones.

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