Desde hace más de una década, el transporte profesional por carretera está implantando una profunda transformación en su gestión empresarial y logística para reducir la emisión de GEI
Aunque en conjunto el mercado global de camiones de más de 3,5 ton, sigue acumulando un descenso cercano al 14% en el acumulado del año con respecto a 2019
La empresa referente de transporte en Castellón equipa toda su flota de vehículos con dispositivos de peaje UTA One® y tarjetas de carburante Full-Service Card
Así se lo ha confirmado al Comité Madrileño de Transporte por Carretera en un encuentro con el máximo órgano de representación del transporte en la Comunidad de Madrid
Este cambio histórico permitirá el tránsito transfronterizo de mercancías completamente sin papel, bajo la garantía aduanera del sistema TIR
El Delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha presentado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, que también contempla la regulación de la carga y descarga con un sistema inteligente, que equilibrará el estacionamiento de los vehículos de mercancías
Es la primera edición de estos premios que reconocen aspectos muy variados de la red de concesionarios como Ventas, Atención al Cliente, o Taller, entre otras
Las asociaciones de transportistas desconvocan los paros previstos y los camiones pesados sin etiqueta de la DGT podrán continuar prestando sus servicios al menos hasta el 31 de diciembre en la Zona de Bajas Emisiones
En el quinto consenso que alcanzan Gobierno y agentes sociales en materia de ERTE desde el comienzo de la pandemia, para sectores ultraprotegidos se incentiva la reactivación con mayores exoneraciones para los trabajadores activados que para los suspendidos
El sector muestra signos de recuperación, aunque este año no se alcanzará el volumen de facturación ‘pre-pandémico’ registrado en 2019
En las normas forales anuladas, el sistema de peaje se establecía mediante arcos de control en las salidas y entradas del territorio, de manera que sólo se aplicaba al transporte de largo recorrido en tránsito por este territorio y no al transporte interno local
La matriculación de camiones y autobuses se triplicó en el mes de abril, mientras que los comerciales ligeros crecen un 50% en lo que va de año
La Fundación Corell analiza las alternativas a los combustibles fósiles en el transporte, para un sector que necesita desarrollar tecnologías complementarias para alcanzar la neutralidad climática en el 2050
Queremos ayudar a las redes de apoyo solidario, entidades benéficas y ONGs que son, en estos momentos, correa de transmisión entre los bancos de alimentos y los más necesitados
Los fabricantes de camiones creen que debería fijarse un objetivo para toda la UE de unas 300 estaciones de repostaje de hidrógeno aptas para camiones para 2025, y al menos 1.000 para 2030
UTA cuenta ya con la mayor red de suministro de gas natural licuado (GNL) de Europa, con 170 estaciones de repostaje en diez países
Según algunas asociaciones de transportistas catalanes supondrá en la práctica prohibir la circulación de más de la mitad de la flota de transporte de mercancías que actualmente presta sus servicios en la ciudad condal, mayoritariamente autónomos y pequeñas empresas familiares
Acordó tramitar su ingreso en el DTLF (Digital Transport and Logistics Forum), grupo de expertos que asesora a la Comisión en materia de digitalización del transporte
“Todos los cambios y avances realizados en cuanto a servicios, señalización, circulación, comunicaciones e infraestructura se han hecho pensando en el transportista profesional y en la empresa de transporte”
La Asociación de Transportistas Autónomos (ATA) ha valorado positivamente el compromiso expresado por el nuevo director general de Transportes de la CAM en muchos de los temas tratados
Según las propias empresas, los principales frenos para acelerar la transición hacia l amovilidad eléctrica siguen siendo la falta de puntos de recarga y de vehículos para la distribución
Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 83 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 69% de los clientes de los transportistas
La organización medioambiental Transport & Environment denuncia que la normativa comunitaria sobre emisiones de CO2 es "poco exigente" por lo que la mayoría de los fabricantes de furgonetas consiguen cumplirla "sin vender un solo vehículo de cero emisiones"
Dejan claro que de cumplirse la intención del Gobierno que ya planteó la necesidad de que este incremento del coste lo asumieran los cargadores, acabaría trasladándose al precio de venta de los productos
El plan contempla 510 millones de euros para actuaciones de renovación de flotas de empresas privadas de transporte de viajeros y mercancías (400 millones de euros) y la digitalización de esas empresas (110 millones de euros)
Un defecto de forma en el recurso planteado por la Diputación de Guipúzcoa y las Juntas Generales, obliga a paralizar definitivamente el cobro de los peajes que durante los 3 últimos años se vienen exigiendo a los transportistas
El Ministerio de Transportes incluirá en su Plan de Ayudas para la renovación de la flota de transporte incentivos exclusivamente para la adquisición de vehículos nuevos propulsados a gas u otras energías alternativas
Ábalos: "Como es una reforma estructural e importante, cuando haya una propuesta real el Gobierno vendrá a las Cortes para debatirlo entre todos los grupos parlamentarios, pero si no hay consenso, la propuesta no saldrá adelante"
En virtud de su Régimen Foral, tiene la competencia exclusiva en materia de carreteras, y puede proyectar, construir, financiar y explotar las carreteras de su titularidad integradas en el Catálogo de Carreteras de Navarra
El Comité Nacional de Transporte por Carretera impugnó dicha regulación ante el Tribunal Supremo, quien lo declaró nulo por considerarlo poco garantista dadas sus consecuencias tan lesivas para la actividad de las empresas transportistas
El objetivo, según la Dirección General de Tráfico, es “reducir la siniestralidad vial, sobre todo la que afecta a los colectivos más vulnerables; garantizar la fluidez de los desplazamientos realizados en las grandes avenidas de la ciudad, y reducir el impacto negativo de la circulación de vehículos en la calidad del aire de las ciudades”
Pese a todo desde diversas asociaciones hacen un llamamiento a la prudencia, recordando el compromiso del Ministerio de transportes de que no se implantará ninguna Euroviñeta a los transportistas profesionales sin el consenso del sector
Solo el 0,2% del gasto anual de 100.000 millones de euros de la UE en infraestructura de transporte sería suficiente para proporcionar las condiciones adecuadas para electrificar los camiones de larga distancia.
