El mayor camión eléctrico del mundo en pruebas en Carrefour

Este vehículo ha sido diseñado especialmente para dar respuesta a la evolución actual de las redes de distribución de las grandes metrópolis. Ofrece un confort acústico incomparable para el conductor y para los vecinos, con un respeto total del medio ambiente

La energía eléctrica ya no está reservada sólo a los pequeños vehículos. Renault Trucks entregó el pasado 13 de octubre las llaves de un Renault Midlum, camión de 16 toneladas, 100% eléctrico, al especialista de logística STEF-TFE. Se trata sencillamente del mayor camión eléctrico puesto en circulación para la distribución de productos alimenticios en la ciudad. Este nuevo vehículo ofrece una solución de reparto urbano silencioso y no contaminante, perfectamente adaptado al entorno urbano. El vehículo se probará durante un año y abastecerá con productos frescos las tiendas del grupo Carrefour en los alrededores de Lyon. Es el resultado de una colaboración tecnológica entre Renault Trucks, PVI e IFP Energies Nouvelles.

Este Renault Midlum 16 toneladas, 100% eléctrico, es un vehículo experimental. Se trata del mayor camión eléctrico puesto en circulación en la carretera para la distribución de productos alimenticios frescos en la ciudad. Desde el principio de 2012 abastecerá durante un año ocho tiendas Carrefour del centro de la ciudad y de los alrededores de Lyon (Carrefour Planet Vénissieux, Carrefour Marketde Saint-Fons, varios Carrefour City, 8 à Huit y Marché +). La utilización de este camión silencioso permitirá abastecer las tiendas del centro de la ciudad pronto por la mañana (a partir de las 5 y antes de las 7) respetando la tranquilidad de los vecinos. El camión frigorífico 100% eléctrico se desplazará después a la plataforma logística de Saint-Pierre-de-Chandieu para abastecer el hipermercado Carrefour Planet de Vénissieux en horario de la tarde. En total realizará un trayecto de 75 km.

Este camión no contamina, no emite localmente nada de CO2 y es totalmente silencioso y puede transportar 5,5 toneladas de mercancía. Su autonomía es de 100 km y puede ser recargado completamente en sólo 8 horas. Tiene, por tanto, todas las cualidades para adentrarse en el contexto urbano. Este vehículo inédito es el resultado de una estrecha colaboración entre Renault Trucks, PVI e IFP Energies Nouvelles. Ha sido desarrollado en el marco del proyecto Melodys, apoyado con fondos demostradores de la ADEME. Está dentro del marco de experimentación, cuyo principio es probar en condiciones reales tecnologías que podrían ser integradas en la producción de serie en el futuro.

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