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protestas agricultores españoles

Esta semana se suman las movilizaciones que han iniciado los agricultores en España y que pueden tener su punto álgido mañana martes

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El transporte de mercancías por carretera ha sido uno de los grandes perjudicados por las movilizaciones que han protagonizado los  agricultores franceses, de forma especialmente drástica, durante la semana pasada, en la que se produjeron numerosos cortes de carreteras y, más grave, el ataque a  cientos de camiones  españoles que vieron como su mercancía acababa tirada por el suelo, con daños en sus vehículos, y todo ello, ante la pasividad de la policía francesa.

Según los cálculos de la Confederación Española de transporte de Mercancías (CETM), las pérdidas millonarias tras las protestas en Francia a las que tienen que hacer frente  los transportistas españoles  ascienden a unos 12 millones diarios sin tener en cuenta los daños ocasionados a los camiones que han sido atacados ni el valor de la mercancía que ha sido destruida o incluso robada. Es decir, en total los daños ascienden a más de 120 millones.

Ahora las protestas de los agricultores españoles

Casi sin solución de continuidad,  esta semana  (ya han empezado ha producirse durante el fin de semana)  son los agricultores españoles los que inician las movilizaciones en nuestro país, unas protestas que se esperan con especial intensidad  mañana martes 6 de febrero en algunas Comunidades Autónomas.

Según informa la DGT durante esta mañana  ya han permanecido cortadas por movilizaciones agrarias, en Salamanca la A-62 y N-620 en Fuentes de Oñoro en ambos sentidos. También se ha registrado tráfico lento en Zamora N-122 Alcañices y ZA-20 en Zamora capital.

Dando por hecho que  el que desde el sector del transporte de mercancías español, existe un respeto a las reivindicaciones de un  sector, que al igual que el transporte, es imprescindible para garantizar el bienestar de la ciudadanía y e la economía española, no obstante, las organizaciones de transporte insisten en que se garantice la libre circulación de mercancías.

Garantizar la libre circulación de mercancías

Según afirman desde CETM,  es evidente que, “si se somete a las empresas y autónomos del sector a afrontar protestas en condiciones similares que les impidan trabajar con normalidad, para muchas supondría la quiebra”.  

Desde esta organización, y por extensión desde buena parte del sector, esperan  que las manifestaciones de los agricultores españoles no se asemejen a los episodios vividos en Francia y que las empresas y autónomos del transporte de mercancías “puedan ejercer su actividad con total libertad y, sobre todo, sin que se produzca ningún ataque de este tipo ni se ponga en riesgo la seguridad de los conductores profesionales.”

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