Seis fabricantes europeos (DAF, Daimler, Iveco, MAN Truck & Bus, Scania y Volvo Group) prueban por primera vez en carreteras del continente un nuevo sistema de conducción semiautomática de camiones. La prueba pretende acelerar la introducción de la conducción autónoma.
La evolución de este segmento suma ya 18 meses de crecimiento continuado. Además, Marzo registra el mejor mes y el mejor trimestre de ventas de camiones desde el año 2008.
Deberán circular por autopistas y autovías o vías con calzadas separadas para cada sentido de la circulación, previa autorización máxima de un año y tendrán que estar equipados con los últimos sistemas de seguridad activa y pasiva
Estas compañías han venido pagando a la Seguridad Social un 6,7 % de cotización, en lugar del 3,7 % que les corresponde
Truck Show Ciudad de Torrelavega se presenta, en su séptima edición, como la fiesta más importante del mundo del camión y del transporte a nivel nacional
El pasado 3 de marzo, se testó un conjunto de semirremolque más remolque con dos tractoras Scania en una ruta que suponía subir el puerto de Somosierra de ida y vuelta.
ASTIC denuncia que se han producido numerosas situaciones de tensión entre los conductores de varias nacionalidades europeas, españoles incluidos, así como retrasos de cinco horas y problemas en el tráfico debido a la precipitada puesta en marcha de la tasa belga.
Cinco camiones cisternas fueron abordados en las cercanías del paso fronterizo de Le Boulou por un centenar de viticultores franceses, que derramaron en la calzada el vino que transportaban
Podemos-En Común Podem-en Marea ha registrado en el Congreso de los Diputados una Proposición no de Ley al entender que la introducción del megacamión en España supondrá un peligro para la seguridad vial y un daño al medio ambiente.
El año pasado más de 220.000 camiones optaron por circular por las autopistas en vez de por las carreteras convencionales y para este año está contemplada ya una dotación de 10 millones de euros.
Pese a las reiteradas peticiones para dejar en suspenso la norma hasta asegurar que la empresa que gestiona los aparatos OBU (Satellic) puede cubrir la demanda, el gobierno asegura que entrará en vigor este viernes
Seis fabricantes europeos (DAF, Daimler, Iveco, MAN Truck & Bus, Scania y VolvoGroup) prueban por primera vez en carreteras del continente un nuevo sistema de conducción semiautomática de camiones.
Afirma que el gobierno galo y los transportistas franceses pactaron hace un año esta reinterpretación en secreto, que multa la minoración de la pausa de 45 minutos en conducción en equipo cuando el acompañante la realiza con el vehículo en marcha
En el caso de doble conducción, si la pausa no se realiza con el vehículo parado, el tacógrafo del acompañante no señala descanso, sino disponibilidad, la nueva interpretación pretende que esa pausa no sea válida
Transportistas y cargadores buscan acercar posturas con el objetivo común de llegar a medidas que generen crecimiento para los dos colectivos en un contexto en el que transporte de mercancías por carretera creció un 6% en España
El mercado de vehículos industriales cierra el mes con un crecimiento del 22,7% y 1.745 unidades vendidas, esta evolución alcanza ya 17 meses de crecimiento continuo.
Coincidiendo con el día internacional de la Mujer, el estudio demuestra que siguen pesando cuestiones como la conciliación familiar, o estereotipos como que el trabajo de conductor es para hombres
El transporte por carretera empieza a verse afectado por el resquebrajamiento de Schengen, como atestiguan las filas de camiones en los lugares donde han reaparecido los controles fronterizos, como en la ruta desde los Balcanes hasta Alemania o entre Francia y sus países vecinos, incluida España.
A pesar de ser un mes tradicionalmente poco activo en el ritmo de matriculaciones, cierra con un incremento del 16,8% y un total de 12.710 unidades
En camiones la infracción más recurrente fueron las Irregularidades en tacógrafo y tiempos conducción y los excesos de peso, mientras en furgonetas se sancionaron sobre todo los excesos de velocidad y la ITV no pasada
El Plan de desvío voluntario hacia autopistas de peaje bonificadas impulsado por el Ministerio de Fomento ha estado en vigor, en fase de prueba, desde Julio hasta noviembre del año pasado, y ha provocado un incremento del tráfico en las vías de peaje incluidas en el Plan de un 21%.
Pide a España, en un dictamen motivado que cumpla las normas de la UE sobre el acceso a la profesión de transportista por carretera y afirma que este requisito es desproporcionado y discriminatorio
El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha enviado una carta al Ministerio del Interior ante el “progresivo incremento, así como las consecuencias cada vez más graves que se derivan de ellos”
Los camiones nuevos representan sólo una pequeña fracción de la flota, y hay muchos otros factores adicionales como el peso y longitud permitidos, los diseños de los tráilers, los combustibles alternativos, la conducta del conductor, las operaciones de transporte optimizadas o la infraestructura
Sorprendente. Ese es el mejor calificativo que se puede utilizar a la hora de valorar el comportamiento del mercado de vehículos industriales en España. Las cerca de 22.500 unidades de más de 3,5 ton y un 38,4% de crecimiento no entraban dentro de las previsiones ni de los más optimistas.
Con una dotación inicial de 600 millones de euros está enfocada al impulso de la renovación de las flotas de transporte, mediante facilidades de financiación en la compra de vehículos comerciales e industriales, a través de préstamos o de operaciones de leasing o renting
Constata el escaso control a los transportistas extranjeros en operaciones de cabotaje y la práctica generalizada de recurrir a “sociedades ficticias” radicadas en Estados miembros con bajos niveles de protección y normas laborales y sociales diferentes.
Ha anulado la multa, que ascendía a más de 43 millones de euros, en base a que la CNC incumplió su propio límite de 18 meses para incoar el expediente y emitir una resolución
La semana pasada un camión fue interceptado cerca de Arles y su cargamento de frutas y verduras destruido íntegramente, además de bloquear algunas de las principales autopistas del país
Izaskun Bilbao, Eurodiputada, afirma que el restablecimiento de las medidas nacionales de control en las fronteras tendría un grave impacto como ocurre en otras regiones del mundo, donde el 56% del tiempo de transporte discurre esperando en las fronteras
Tras el intenso final de año en el mercado de vehículos industriales, 2016 ha empezado con energías renovadas y las matriculaciones de camiones crecen un 41%
Un pie de fácil instalación y una caja con una cámara capaz de captar hasta 50 imágenes por segundo. Así son los 70 nuevos radares de la DGT y que serán instalados en las próximas semanas.
Deberán solicitar una autorización anual, tienen la velocidad reestringida a 80 kilómetros por hora en cualquier tipo de vía y comunicarán semanalmente todos los viajes realizados
