Camiones, autocares y furgonetas los vehículos que más suspenden la ITV

La Inspección técnica periódica que tiene que pasar todos los vehículos es un buen termómetro de la salud de  nuestro parque circulante, pero los datos publicados por  las ITVs no dejan en buen lugar a los vehículos profesionales: Los camiones, autocares y furgonetas son los que se encuentran en peor estado del parque automotor al concentrar las cifras más desfavorables. Solo un 71% de los camiones pesados y un 73% de los autocares superan la ITV, mientras que las furgonetas ligeras se sitúan en el 74%. Además, estos vehículos son los que más kilómetros tienen, lo que supone un riesgo adicional.

Por último,  los camiones también tienen el  dudoso honor de ser el segmento  en el que se ha producido un mayor incremento de  los vehículos implicados en siniestros viales con fallecidos, con más de 10 años y sin ITV; el año pasado fueron un 43% más que en el 2019.

Crecen los defectos en emisiones contaminantes

En cuanto al tipo de defectos más detectados, los datos oficiales muestran que, los fallos graves se concentran mayoritariamente en cuatro sistemas:

-      Los fallos en alumbrado y señalización son nuevamente los más detectados, ocupando el 22,6% del total.

-      En segundo lugar, están los de emisiones contaminantes, con un 21,5%.

-      Le siguen los defectos en ruedas, neumáticos y suspensión, que representan el 19,9%.

-      La cuarta posición la ocupan los defectos en frenos, con un 11,4%.

“Esto quiere decir que el 75% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV del país en el último año se centran en 4 sistemas del vehículo; sistemas que son claves para garantizar la seguridad vial y la protección del medio ambiente”, ha asegurado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

El retraso en pasar la ITV aumenta los fallos

Por su parte, en el encuentro, AECA-ITV ha analizado también la edad del parque automotor español. Tras ocho años de continuo envejecimiento, la edad media de los vehículos se redujo en 2024 en 0,3 años, situándose en 15,1. Aun así, se sigue sin alcanzar el valor de 2022, cuando la media de edad de los vehículos era de 14,9 años. De hecho, uno de cada dos vehículos en circulación en la actualidad supera los 15 años.

Antigüedad y mantenimiento del vehículo

En cuanto a la relación entre la antigüedad, el mantenimiento del vehículo y el estado de la ITV, los datos muestran que son factores determinantes en el incumplimiento de los plazos de inspección.

-      Los vehículos que retrasan la inspección entre 0 y 6 meses, tienen un 28% más de defectos graves o muy graves.

-      Si el retraso se sitúa entre 6 y 12 meses, el incremento alcanza el 46%.

-      En los vehículos con más de un año de demora, el aumento de los defectos graves o muy graves es del 62%.

1 de cada 3 vehículos obligados a pasar la ITV no lo hizo

En cuanto a los datos de incumplimiento en la ITV, las cifras oficiales muestran que el 32,7% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado, no lo hizo; una cifra que si bien ha disminuido ligeramente con respecto al 2023, cuando se ubicó en 33,2%, sigue siendo bastante preocupante y más elevada que en 2017, cuando la ratio de incumplimiento en la ITV se ubicaba en 26,6%.