UPTA solicita un tratamiento diferenciado para el transporte por carretera en el régimen de módulos

EMPLEO

Benito Armero | Redacción

09 Julio 2014

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Considera que los límites máximos propuestos por el Anteproyecto de 150.000 euros de facturación y 75.000 en facturas a otros empresarios para poder acceder al sistema deben modificarse al alza en el caso del transporte de mercancías

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) ha presentado alegaciones durante el periodo de Consulta Pública, que finalizó el pasado día 7 de julio, por lo que se refiere al nuevo sistema del Impuesto de la Renta de las Personas Físicas y al régimen de módulos.

Por lo que se refiere al Régimen de Módulos, UPTA, ha solicitado la inclusión del transporte de mercancías, que en el anteproyecto quedaría fuera. Además, considera que los límites máximos propuestos por el Anteproyecto de 150.000 euros de facturación y 75.000 en facturas a otros empresarios para poder acceder al sistema deben modificarse al alza en el caso del transporte de mercancías. "Este sector, aclaran desde UPTA, por el alto coste de los consumos, especialmente del combustible, debe facturar en algunos casos por encima de estas cantidades para poder acceder a una renta neta suficiente".

También pide que no se establezcan límites de porcentaje de emisión de facturas a los Trabajadores Autónomos Económicamente Dependientes. “Estos por su propia naturaleza jurídica deben emitir facturas necesariamente a su empresa cliente principal, aunque muchos de los servicios sean finalmente a los consumidores”, explica Reyna.

El plazo para presentar alegaciones a los diversos anteproyectos de Ley que el Gobierno estudió en el Consejo de Ministros del pasado viernes 20 de junio y que constituye en su conjunto la Reforma Fiscal promocionada por el Gobierno termina hoy, 7 de julio.

Por otra parte se insta al Gobierno a rebajar el tipo de retención o de ingresos a cuenta que se aplica de forma general a los autónomos en las facturas que emiten a otros empresarios. La previsión del Gobierno es reducir esta retención en un punto, del 21 al 20% en 2015 y al 19% en 2016. UPTA propone que los tramos sean del 18% en 2015 y del 17% en 2016.

UPTA justifica que esta retención se aplica sobre el monto bruto de la factura, sin tener en cuenta los gastos deducibles. “Por lo que su efecto en la renta de cada autónomo es al menos de un 20% más, razón por la que los tipos muy altos pueden resultar prácticamente confiscatorios”, asegura el secretario general de la Organización, Sebastián Reyna.

UPTA sí que ha expresado su acuerdo con el tipo de retención del 15% para los autónomos que declaran rendimientos por debajo de 15.000 euros. Medida que ya se ha adoptado a través de Real Decreto Ley y que ha entrado en vigor el pasado sábado.