Las unidades semirremolques son lonas S.CS X-TOUGH de Schmitz Cargobull con chasis reforzado, telemática TrailerConnect y alta capacidad para cargas pesadas.
La compañía aragonesa Blascotrans ha cerrado la adquisición de 37 nuevos semirremolques lona modelo S.CS X-TOUGH de Schmitz Cargobull. La nueva incorporación destaca por el uso del chasis X-TOUGH, una solución concebida para mercados con masas máximas de hasta 44 toneladas o superiores y diseñada para responder a entornos operativos exigentes. Este bastidor permite soportar cargas puntuales de hasta 25 toneladas en seis metros y cargas por eje de carretilla de 9,5 toneladas, ofreciendo una elevada resistencia a la flexión y la torsión sin renunciar a la versatilidad operativa.
Enfoque en robustez y eficiencia operativa
El chasis X-TOUGH integra el sistema MODULOS®, propio de Schmitz Cargobull, con estructura galvanizada y ensamblada mediante uniones atornilladas. Esta arquitectura modular facilita reparaciones rápidas, reduce tiempos de parada y cuenta con una garantía de 10 años frente a la corrosión en componentes galvanizados.
A nivel de rodadura, los semirremolques incorporan el tren ROTOS®, también desarrollado por el fabricante, que combina componentes optimizados para mejorar durabilidad y comportamiento dinámico. El equipamiento se completa con iluminación LED multifunción de 12/24 V con intermitentes dinámicos, así como 16 pares de anillas de amarre de 4 toneladas conforme a la norma EN12640.
El suelo sellado perimetralmente y entre paneles incrementa la protección de la mercancía, mientras que el techo elevable y corredero facilita las operaciones de carga con carretilla elevadora o grúa, reduciendo tiempos y mejorando la productividad.
Digitalización y control en tiempo real
Todos los vehículos están equipados de serie con el sistema telemático TrailerConnect®, que permite a Blascotrans monitorizar en tiempo real el estado de la flota, controlar la presión de los neumáticos y gestionar alertas. Esta herramienta contribuye a optimizar la planificación de rutas, el mantenimiento predictivo y la seguridad de las cargas.
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