Buenas expectativas para el mercado de camiones en España que sigue creciendo a buen ritmo en Marzo y que ya acumula un incremento del 24,5% en las matriculaciones del primer trimestre del año.
El sector gallego ha denunciado la estrategia de grandes operadores de transportes, que se ofrecen a los fabricantes con descuentos del 10 o el 15% en el coste, pero luego subcontratan el trabajo con un autónomo, al que ni siquiera le pagan para cubrir el coste
Tis-Web se convierte en una herramienta más precisa y eficiente, ofreciendo los datos completos del estado del neumático, lo que ayuda a preveer posibles fallos y reducir el consumo de combustible.
En 2014, el número de muertes en carretera en la UE disminuyó aproximadamente un 1%, un resultado “decepcionante” para Bruselas, teniendo en cuenta la media del 8% de años anteriores
La reforma abre la posibilidad de que las gasolineras se vendan entre sí carburantes, al tiempo que se permite la posibilidad de que éstas agrupen sus compras para obtener mejores precios por parte de las operadoras
El Ministerio de Empleo ha anunciado que quiere aprobar una ley para garantizar que los trabajadores de las empresas de otros países que operen en España cumplan con la legislación española en materia laboral.
La buena marcha del mercado de vehículos industriales nuevos el año pasado ha empezado a pasar factura en la venta de vehículos de segunda mano, que, frente a un ejercicio anterior (2013) francamente bueno, cierra en términos negativos. 2014 se cerró con un volumen de 320.269 unidades, lo que supone un descenso del 1,6% respecto de 2013, año en que se matricularon 325.609 unidades.
Tras más de diez años al frente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Marcos Montero abandona la presidencia, que ha sido asumida por Ovidio de la Roza.
Santiago López-Montenegro será el encargado de sustituir a Jorge Serrano al frente de Tradime. El nuevo mandatario apuesta por aunar esfuerzos para seguir mejorando el sector.
Las tarjetas de pago profesionales a día de hoy son una herramienta básica para el transportista, sea cual sea la dimensión de la empresa. Desde el autónomo de un solo camión, hasta los grandes flotistas, pasando por las Pymes todas disponen de tarjetas para el pago de carburantes, como medio más eficaz para controlar uno de los costes de explotación más importantes de cualquier empresa de transportes.
La propuesta del Comité podría vincular la aplicación “en pruebas”, de la prohibición de circulación en determinados tramos, siempre en función de la intensidad circulatoria, con flexibilidad y adecuando los descuentos de los peajes
OptiDrive 360 utiliza los datos del vehículo y los datos de los mapas de la ruta en curso para aconsejar a los conductores profesionales sobre cómo realizar una conducción más eficiente
Stop peajes obligatorios.
Puede que no sea definitivo, pero el proyecto articulado por Fomento y la DGT para prohibir la circulación de transporte pesado por 16 tramos de carreteras convencionales, trasvasando este tráfico hacia alternativas de peaje ha chocado con el rechazo unánime del Comité Nacional. Ahora la pelota está en el tejado de Fomento.
En nuestro recorrido en busca de la mayor eficiencia de las empresas de transporte, cobra un significado especial la “conducción eficiente”, una técnica encaminada a desprendernos de esos pequeños vicios y errores que no hacen sino incrementar nuestra factura de carburante. Pero, la eficiencia va mucho más allá, es una visión global, que empieza desde el mismo momento en que tenemos que decidir qué vehículo comprar, y abarca todos los procesos de gestión de nuestra flota y los profesionales que la conforman.
Durante el último trimestre de 2014 el precio del carburante descendió un 16’4%, y los costes en torno al 6% de media, aunque a fecha de hoy se ha recuperado ya buena parte de la bajada, por la rápida subida del precio del gasóleo
AECOC insiste en el aumento hasta las 44 ton, mientras los transportistas siguen viendo más sombras que luces en la propuesta
La patronal de las constructoras y concesionarias afirma que permitiría recaudar unos 6.800 millones de euros al año para financiar la construcción de nuevas infraestructuras públicas
Las normas abogan por un diseño más aerodinámico, con una cabina más redondeada que mejorará la visión del conductor y permitirá ampliar el límite máximo de peso permitido para favorecer así la implementación de propulsión alternativos
Se trata de una medida que algunas asociaciones solicitaban desde hace tiempo y que aumenta la vigilancia para evitar actos delictivos de trucaje de cuentakilómetros.
Actualmente está presente en 23 países de Europa y en América Latina a través de las 10.000 empresas que forman parte de la Comunidad Wtransnet
Los stands de los empresas expositoras con propuestas específicas para el segmento del V.I. estarán convenientemente identificadas con el logotipo del programa Truck Competence.
Mediante el convenio, los asociados estarán exentos del pago de las principales comisiones de servicio en todas sus cuentas, así como condiciones ventajosas en productos de ahorro e inversión, como depósitos, fondos de inversión y planes de pensiones, y en financiación tanto de la actividad profesional como de la particular
Tras un comienzo de año muy dubitativo, las matriculaciones de camiones recuperan terreno en febrero para situarse un 18% por encima del mismo periodo de 2014
Con un stand de 150 metros, Continental mostrará sus innovaciones en ATE y VDO en esta Feria Internacional líder para la Industria de la Automoción en España
Las Asociaciones ASCOESANT y ASEMTRASAN se enfrentan a una multa de 30.000 y 60.000 euros, respectivamente por “fijación de precios y la limitación o el control de la prestación del servicio de transporte por carretera, en el caso de Ascoesant
El Comité Nacional de Transportes comparte las políticas de descuentos de peajes para incentivar la utilización de las autopistas por parte de los camiones, pero siempre que tengan carácter voluntario.
Este año dará comienzo los días 11 al 14 de marzo y acudirán más de 500 empresas expositoras, con sus propuestas de valor y novedades de producto y servicio, han confirmado su participación.
Además, se unifica el umbral de tolerancia, de manera que los radares se activarán cuando el vehículo supere en 7 km/hora la velocidad permitida, para vías cuyo límite no supere los 100 km/hora, y de un porcentaje del 7%, para vías de mayor velocidad.
Los excesos de velocidad en furgonetas y las irregularidades en tiempos de conducción y descanso en camiones son las infracciones más detectadas
La “guerra” abierta que mantienen cargadores y transportistas por la cuestión de la modificación de los actuales pesos y dimensiones máximas, ha subido de tono, tras la presentación del proyecto por parte de la DGT, el rechazo absoluto por parte del Comité Nacional de Transportes, y las “presiones” ejercidas desde las asociaciones de Cargadores.
La marca mostrará sus innovaciones en ATE y VDO en esta Feria Internacional líder para la Industria de la Automoción en España.
El Gobierno francés pretender reforzar los medios de lucha contra el “dumping” social dentro del sector del transporte terrestre.
Desde comienzos de año se está probando este nuevo tipo de radares la autopista AG-55 (A Coruña-Carballo), en sentido A Coruña, entre los kilómetros 11,7 y 14,8, en Arteixo, donde la velocidad máxima está limitada a 100 km/h
