La Comisión Europea recurrirá el peaje en las autopistas alemanas

Considera que la medida discrimina a los conductores de terceros países  ya que  ya  los nacionales pueden deducírselo del impuesto de matriculación. 

Finalmente, la Comisión Europea   ha cumplido  con las advertencias que  lanzó  , cuando Alemania anunció la polémica Ley por la que se autorizará  el peaje en las autopistas y carreteras de Alemania, y   emprenderá acciones legales en contra de esta ley por considerar que la medida discrimina a los conductores europeos y atenta contra el derecho de la Unión Europea, ya que, en la práctica solo lo pagan los ciudadanos de fuera de Alemania, ya que los nacionales pueden deducírselo del impuesto de matriculación, según información publicada por El País, el pasado sábado. 

La polémica ley, en principio debería  entrar en vigor el 1 de enero de 2016, tras pasar el trámite  parlamentario en Marzo,  (Bundestag) y en mayo por el Consejo federal (Bundesrat),   aunque aún no ha sido ratificada por el presidente alemán, Joachim Gauck, probablemente a la espera de que Bruselas se pronunciara sobre la investigación abierta.  

Recordemos que la primera  redacción de la Ley  auspiciada por el ministro de Transportes, el socialcristiano Alexander Dobrindt,  sólo obligaba al pago de peajes en las vías alemanas a los conductores extranjeros,  algo que fue duramente criticado por el resto de los estados miembros y por la propia Comisión Europea.  Para aplacar las críticas, el ministerio de Transportes alemán  se sacó, entonces un “truco” de la chistera que consistía   en generalizar el pago de los peajes a todos los conductores, incluidos los nacionales,  pero  incluyendo la posibilidad de que los alemanes pudieran  descontar el peaje del impuesto de matriculación,  liberándolos en la práctica del pago efectivo.

La decisión de Bruselas de emprender acciones legales contra Alemania, obligara al presidente Gauck a posponer la ratificación de la ley, una acción que posiblemente impedirá la entrada en vigor, el 1 de enero de 2016 del polémico peaje en las autopistas y carreteras alemanas, como era el deseo del ministro de Transportes, Alexander Dobrindt.

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