PYMETRANS rechaza la prohibición de circulación de camiones en Navarra durante 36 horas por el eclipse solar de 2026

La organización PYMETRANS – Alianza del Transporte ha mostrado su rechazo al borrador de resolución elaborado por el Gobierno de Navarra que contempla la prohibición de circulación de vehículos pesados durante 32 horas consecutivas con motivo del eclipse solar total previsto para el próximo 12 de agosto de 2026.

La medida, actualmente en fase de tramitación, plantea restringir el tráfico de camiones desde las 00:01 horas del 12 de agosto hasta las 08:00 horas del 13 de agosto en toda la red viaria de la Comunidad Foral. El objetivo es minimizar posibles riesgos de seguridad vial derivados de la elevada afluencia de visitantes y desplazamientos previstos para presenciar el fenómeno astronómico.

Sin embargo, desde PYMETRANS consideran que la propuesta resulta "desproporcionada" en relación con la duración real del eclipse, que según las previsiones científicas tendrá una duración de entre uno y dos minutos en su fase de totalidad.

Impacto sobre la actividad logística

La patronal del transporte advierte de que una restricción de estas características afectaría de forma significativa a la cadena logística y al suministro de mercancías, especialmente teniendo en cuenta la posición estratégica de Navarra como corredor de tránsito nacional e internacional.

Según la organización, la inmovilización de vehículos pesados durante más de un día podría provocar retrasos en las entregas, incumplimientos contractuales, alteraciones en rutas internacionales y un incremento de los costes operativos para las empresas de transporte.

PYMETRANS subraya además que el transporte de mercancías por carretera constituye un servicio esencial cuya actividad no puede interrumpirse de manera generalizada sin una justificación técnica suficiente.

Críticas a las excepciones previstas

Uno de los aspectos más cuestionados por el sector es que el borrador contempla excepciones para autobuses y autocares, con el fin de facilitar los desplazamientos de personas hacia las zonas de observación del eclipse.

Para la organización, esta circunstancia genera una contradicción respecto al objetivo declarado de evitar congestiones y garantizar la seguridad vial, ya que precisamente esos vehículos contribuirán a concentrar un mayor volumen de viajeros en los puntos de mayor afluencia.

Asimismo, PYMETRANS critica que la restricción se aplique a toda la red viaria navarra sin distinguir entre corredores estratégicos, zonas de observación, intensidad de tráfico o franjas horarias concretas.

Solicitud de retirada o modificación de la medida

Ante esta situación, la organización ha solicitado formalmente la retirada del borrador o, en su defecto, una revisión profunda basada en criterios técnicos y de proporcionalidad.

Entre las alternativas planteadas destacan la limitación de las restricciones únicamente a las horas de mayor incidencia del fenómeno, su aplicación exclusiva en áreas con previsión de concentraciones masivas de público, el mantenimiento de los corredores internacionales abiertos al tráfico pesado y el establecimiento de exenciones para mercancías esenciales o perecederas.

Respaldo a la posición del CNTC

PYMETRANS ha expresado además su apoyo a las alegaciones presentadas por el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que también ha calificado la propuesta como una medida desproporcionada y carente de una justificación técnica suficiente.

La organización considera que es posible compatibilizar la seguridad vial durante el eclipse con la continuidad de la actividad logística mediante medidas más selectivas y ajustadas a la realidad operativa del transporte de mercancías.

El debate se produce en un contexto de creciente preocupación del sector por las restricciones extraordinarias al tráfico pesado en corredores estratégicos, especialmente cuando estas pueden tener repercusiones directas sobre la distribución de mercancías y el funcionamiento de las cadenas de suministro nacionales e internacionales.