Son algo más de 125.000 transportistas y taxistas, mientras que se han denegado algo más de 20.000 solicitudes por incumplir algún requisito, que recibirán una notificación a lo largo de este mes de Junio explicando los motivos del rechazo.
En el acumulado de los cinco primeros meses del año, el mercado acumula un leve crecimiento del 1,5%.
Raquel Sánchez ha hecho una especial mención a las empresas y a las convocatorias más recientes con las que se van a subvencionar 580 millones de euros para que impulsen un transporte de mercancías sostenible y digital.
El descuento de 20 céntimos por litro de combustible fue pactado con el Comité Nacional de Transporte por Carretera y ampliado a todos los usuarios. Junto a esta ayuda también se prorrogan las medidas que forman parte del Plan de respuesta a las consecuencias sociales y económicas de la guerra de Ucrania entre las que se encuentran, el límite a las revisiones de los alquileres o la bajada en el IVA de la luz.
Los datos recogidos por el ministerio de Transportes también apuntan a una subida de los precios medios, que alcanzan su mejor dato de la serie histórica desde 1999.
El próximo 11 de junio presenta una jornada en la que diversos ponentes tratarán de arrojar algo de luz sobre este grave problema al que se enfrenta el sector.
La norma pretende controlar el fenómeno de la “deslocalización administrativa” lo que coloquialmente se las ha denominado “empresas buzón”, para beneficiarse de unos menores costes laborales y fiscales que se disfrutan en dichos países pero que continúan operando, de forma desleal y con total impunidad, en los mismos mercados occidentales donde actuaban con anterioridad.
Desde los sindicatos CCOO y UGT hay convocada una manifestación para el próximo día 7 de junio y desde diversos grupos políticos se pide extender los “coeficientes reductores” para la jubilación anticipada también a los profesionales del transporte.
El plan de la Comisión Europea se basa en la experiencia adquirida con la pandemia de COVID-19, teniendo también en cuenta los retos para el sector del transporte de la UE desde el inicio de la agresión militar de Rusia contra Ucrania.
El piloto español Antonio Albacete comienza el curso con una victoria y un segundo puesto en la primera cita en Misano
La ministra de Transportes califica de “valiente” y “necesaria” la propuesta de Navarra, sin contar con los transportistas, para establecer peajes a camiones, al tiempo que reclama un “diálogo abierto” con el sector.
FVET y las asociaciones de transportistas autónomos portuarios (Fenatport) han mantenido una reunión con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para abordar esta problemática y plantear “medidas de choque urgentes ante un riesgo de conflicto grave”.
La organización internacional señala que actuar sobre el combustible es vital para detener el colapso del transporte y asegurar la descarbonización.
ASOTRAVA reitera su rechazo al peaje contemplado en el borrador de norma foral de carreteras presentado ante las juntas generales de Bizkaia el pasado 17 de mayo.
Estos controles abarcan tanto los que se hagan en carretera, como los que se desarrollen por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social en los locales de las empresas.
Va a solicitar una reunión urgente con con el Presidente de Puertos del Estado, al objeto de trasladar su visión sobre la situación que viven los transportistas derivada del colapso en terminales y depósitos.
La Proposición no de Ley, ha sido presentada por Esquerra Republicana de Cataluña (ERC) y aprobada por unanimidad de todos los Grupos Políticos.
Se trata de una de las medidas recogidas en los acuerdos suscritos el pasado mes de Marzo entre las asociaciones representativas del sector y el Gobierno para inyectar liquidez a las empresas transportistas.
Iniciativas como WoMAN, de MAN Truck & Bus pretenden facilitar la entrada de más mujeres, a través de becas, en un sector que necesita 15.000 transportistas.
El número de transportistas beneficiarios de este apoyo económico asciende a 89.675 y las ayudas van desde los 1.250 euros por camión a los 500 euros por furgoneta.
ATA insiste en recordar a la Administración que tanto el hidrógeno como el eléctrico, no son a día de hoy alternativas viables para el funcionamiento cotidiano, mientras que los vehículos de combustión interna quedan fuera de las ayudas.
Ha publicado un documento en el que indica que esta bonificación no puede ser tenida en cuenta a efectos de la aplicación de la cláusula obligatoria de revisión de las tarifas en función de la variación del precio del gasóleo.
La organización internacional de transporte estima prioritario avanzar en la digitalización de los visados para profesionales, cartas de porte, permisos de transporte y documentación aduanera.
La concentración tendrá lugar el día 7 de junio a las 12:00 frente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
La Asociación de Transporte Internacional ha solicitado también que esta bonificación estatal se amplíe, como ya se preveía en los acuerdos alcanzados con el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), más allá del 30 de junio.
Podrán solicitar las subvenciones las empresas o autónomos que paguen el flete, siempre y cuando se embarque un remolque, un semirremolque o un vehículo pesado rígido.
Sugiere que los operadores podrían estar absorbiendo la subvención manteniendo los precios y avisa de que están vigilando el mercado de los carburantes, con el gasóleo marcando nuevo record la semana pasada.
Un año más, las infracciones más habituales son las referidas a los tiempos de conducción y descanso, y aumentan las detectadas en la inspección a empresas buzón
El director general de Transporte Terrestre, Jaime Moreno, afirma que ha recibido al menos 150.000 solicitudes para recibir las ayudas pactadas con el Comité Nacional de Transporte por Carretera
Incorporar 12 horas de teleformación en el CAP Continua supondría reducir más de 270.000 jornadas completas de trabajo o de conciliación familiar de los conductores y más de medio millón de desplazamientos a los centros que imparten el CAP.
Un nuevo punto de encuentro y referencia para el sector, más profesional, autogestionable y gratuito para los transportistas y conductores que buscan trabajo.
La Dirección General de Tráfico pone en marcha, la Operación de Tráfico 1º de mayo, un dispositivo especial que comenzará hoy viernes a las 15.00 horas y que finalizará en la medianoche del lunes 2 de mayo, en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Madrid y Murcia, comunidades en las que la festividad del 1º de mayo se ha trasladado al lunes.
La nueva red estará disponible en el segundo trimestre de 2022 y forma parte de la estrategia multienergía de UTA Edenred.
