Los transportistas intentan blindar la revisión automática del combustible

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido este lunes una reunión clave con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, junto a la secretaria general Rocío Báguena y la directora general de Transporte Terrestre y Ferrocarril, Elena María Atance, para cerrar los detalles regulatorios pendientes en materia de transporte de mercancías por carretera.

El encuentro ha servido para concretar los aspectos que quedaron pendientes tras el acuerdo alcanzado el pasado 30 de marzo, y que serán aprobados mediante un Real Decreto-ley este martes 14 de abril, dada su urgencia. Estas medidas tendrán aplicación inmediata en las relaciones contractuales del sector.

Revisión automática del precio del transporte

Uno de los pilares del acuerdo es la modificación de la fórmula de revisión de precios del transporte en función del coste del combustible. Según lo pactado, esta fórmula quedará vinculada directamente a la evolución del precio del carburante, evitando así futuras renegociaciones o ajustes extraordinarios.

El objetivo es dotar de mayor estabilidad y previsibilidad a los contratos de transporte, en un contexto marcado por la volatilidad energética. se da la circunstancia de que en los últimos dias han arreciado las denuncias por parte de algunas asociaciones de transporte  del incumplimiento mas o menos extendido por parte de los cargadores de la normativa que obliga a revisar automáticamente los precios del transporte en función de la evolución del coste del combustible.

Refuerzo legal de la obligatoriedad

El Gobierno también modificará el artículo 38 de la Ley 15/2009 de contrato de transporte terrestre de mercancías para reforzar el carácter automático y obligatorio de la aplicación de esta fórmula de revisión.

Esta medida busca evitar interpretaciones contractuales que limiten su aplicación, consolidando un marco normativo más claro para cargadores y transportistas.

Mayor transparencia en la facturación

Otro de los cambios relevantes afecta a la facturación. El nuevo Real Decreto-ley obligará a desglosar de forma expresa en la factura el ajuste por variación del precio del combustible, tal y como ya contemplaba el Real Decreto-ley 3/2022.

Además, se elimina la posibilidad de que las partes acuerden contractualmente otros mecanismos alternativos para reflejar este ajuste, lo que homogeneiza los criterios en todo el sector.

Régimen sancionador reforzado

Como novedad, se introduce un régimen sancionador específico para los casos en los que no se cumpla la obligación de desglose en factura. Este incluirá un agravante en caso de reincidencia, reforzando así el cumplimiento normativo.

Ambas partes han acordado mantener abierta la mesa de negociación permanente para abordar otros asuntos aún pendientes. Algunos de ellos están condicionados a la aprobación de ayudas de Estado o marcos regulatorios por parte de la Comisión Europea.

Con este paquete de medidas, el Ejecutivo y el CNTC avanzan en la consolidación de un marco más transparente, automático y garantista para el transporte de mercancías por carretera en España.