Fetransa afirma que de continuar la escalada de precios de los carburantes y no adoptarse medidas realmente efectivas, “el sector no tendrá más remedio que ir parando sus vehículos dada la nula rentabilidad de sus negocios”
La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías, Fetransa, organización que representa al colectivo de transportistas autónomos y pymes, considera que las medidas aplicadas durante el tercer trimestre de 2026 no han conseguido contener el coste del combustible y critica especialmente “la reducción de las ayudas directas para los transportistas acogidos al gasóleo profesional, que se sitúan en una cantidad testimonial de 0,05 euros por litro”.
Según FETRANSA, esta cuantía resulta insuficiente para compensar el incremento de los costes derivados de la evolución de los carburantes. La organización reclama que “las próximas medidas estén diseñadas específicamente para el transporte de mercancías por carretera y permitan reducir el impacto del combustible sobre la actividad”.
Los transportistas reclaman señales del Gobierno
La federación expresa también su preocupación por la falta de anuncios sobre un posible nuevo paquete de medidas para el sector. En este sentido, señala que, a falta de pocos días para finalizar septiembre, no existen señales que permitan anticipar la adopción de nuevas medidas dirigidas a los transportistas. “Apenas restan 12 días para finalizar el mes, advierten, y de no adoptarse medida alguna o que la misma no sea efectiva, los precios de los carburantes aumentarán 20 céntimos por litro, lo que comprometerá muy seriamente la posibilidad de seguir prestando servicios de transporte”.
La organización considera necesario que cualquier actuación tenga un efecto directo sobre los costes de las empresas y permita mantener la prestación de los servicios de transporte.
FETRANSA advierte de posibles paradas
La federación vincula este escenario con la rentabilidad de las empresas de transporte. Según su planteamiento, una nueva escalada de los carburantes sin medidas de compensación podría situar a numerosas empresas ante la disyuntiva de continuar trabajando con pérdidas o reducir o paralizar su actividad. "Si la evolución de los precios continúa y no se adoptan medidas que permitan contener el coste del combustible, el sector no tendrá más remedio que ir parando sus vehículos”, asumen, ante el riesgo de que las pérdidas comprometan la continuidad de las empresas.
La organización reclama, por tanto, que el Gobierno actúe antes de que finalice septiembre y que las futuras medidas tengan en cuenta las características específicas del transporte profesional por carretera.
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