Afirma que las enmiendas planteadas por Plataforma a través de Esquerra Republicana al Real Decreto-ley 9/2026 pueden perjudicar directamente a decenas de miles de empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera.
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) por medio de su presidente, Javier Arnedo, ha acusado públicamente a la organización Plataforma en defensa del Transporte, de proponer medidas que “pueden poner en riesgo avances alcanzados y perjudicar directamente a decenas de miles de empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera”.
Arnedo, ante los medios de comunicación especializados ha analizado las consecuencias que pueden tener las enmiendas planteadas por Plataforma a través de Esquerra Republicana al Real Decreto-ley 9/2026 (que la organización tiene previsto entregar al ministro de Transporte), que hoy precisamente se reúne con parte de las organizaciones representativas del sector, entre las que no estaría Plataforma, que no ha podido acreditar su representatividad en el último proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC)
El presidente de Conetrans ha calificado las propuestas de la citada organización de “sinsentido” y de “quedar muy bien en un titular pero que en la práctica no aportan soluciones reales”.
Indexación del gasóleo: La envidia de Europa
Según afirman desde esta organización, las propuestas defendidas por Plataforma van en contra de una medida como la indexación del diésel (la clausula de revisión del precio del transporte en función del incremento del precio del combustible), algo que para Arnedo es “una medida que solo tiene España y que es la envidia del resto de Europa. Si no fuera por esta herramienta los transportistas tendrían graves problemas y gracias a ella la subida del combustible la estamos llevando algo mejor”, ha asegurado.
En referencia a Plataforma ha reconocido que no se explica cómo alguien del propio sector puede ir en contra de esas medidas. “No es normal que esté del lado de los cargadores, nuestros clientes, que están deseando cambiar la cláusula del gasóleo. Es algo incomprensible”.
La necesaria interlocución con Transportes
El presidente de CONETRANS ha defendido el trabajo que han desarrollado durante décadas las organizaciones presentes en el CNTC, máximo órgano de interlocución con la Administración de Transportes, a las que Plataforma ha acusado de inacción, falta de representatividad o de mantener una supuesta connivencia con el Gobierno.
“La interlocución institucional es una herramienta imprescindible para cualquier organización empresarial que pretenda defender eficazmente los intereses de sus asociados”, ha defendido, rechazando la idea de que “la interlocución con las Administraciones pueda interpretarse como una forma de “amiguismo”, porque hablar con quien puede cambiar las cosas es el trabajo de las organizaciones”
Arnedo ha ido más allá arremetiendo contra Plataforma, en general y particularmente contra alguno de sus representantes afirmando que “no se puede confundir la defensa del transporte con la necesidad de hacer de la confrontación permanente una plataforma de promoción personal. Creando malestar en el sector no se consigue absolutamente nada”.
Ayudas para el transporte al menos hasta diciembre
El presidente de CONETRANS ha abordado la situación especialmente complicada que atraviesa el transporte por carretera como consecuencia del fuerte incremento del precio del gasóleo, así como la finalización de las actuales ayudas al combustible y sus consecuencias a partir del próximo 1 de octubre.
Arnedo ha alertado de la presión adicional que el incremento del gasóleo está trasladando nuevamente sobre los costes de explotación, en un contexto en el que los márgenes empresariales continúan sometidos a una fuerte tensión.
Ante esta situación, considera necesario que el sector del transporte de mercancías por carretera cuente con una ayuda directa a través del gasóleo profesional que dicha ayuda se mantenga al menos hasta el mes de diciembre y que sea de una cuantía mayor teniendo en cuenta que el precio del gasóleo se ha disparado por encima del 40%.
X
Artículos relacionados
El gasóleo más barato de España hoy – 11 de octubre de 2026
11 Octubre 2026Consulta a continuación cuáles son las gasolineras con el Gasóleo A más barato de España hoy, 11...
Gasóleo profesional: baja a 5 céntimos la ayuda pero se mantiene en 20 céntimos la rebaja fiscal
28 Agosto 2026La cláusula automática de revisión que incrementó para septiembre la rebaja del Impuesto sobre...
Los transportistas denuncian el “vaivén” de las ayudas al combustible y reclaman mayor certidumbre
19 Agosto 2026El sector critica que el importe de las ayudas dependa de la evolución mensual de la fiscalidad de...
El gasóleo tendrá una rebaja de 20 céntimos en septiembre
17 Agosto 2026La cláusula de salvaguarda eleva a 20 céntimos por litro la rebaja del gasóleo en septiembre....
Transportistas acusan a DIA de incumplir la cláusula obligatoria de revisión del gasóleo
06 May 2026El incumplimiento de esta obligación legal puede constituir una infracción muy grave en materia de...
La cláusula obligatoria del gasóleo también en el transporte internacional bajo CMR
28 Abril 2026Fenadismer asegura que la revisión del precio del transporte por el gasóleo en contratos...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















