conetrans critica plataforma

Afirma que las enmiendas planteadas por Plataforma a través de Esquerra Republicana al Real Decreto-ley 9/2026 pueden perjudicar directamente a decenas de miles de empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera. 

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS)  por medio de su presidente, Javier Arnedo,  ha acusado públicamente a la organización Plataforma en defensa del Transporte, de  proponer medidas que “pueden poner en riesgo avances alcanzados y perjudicar directamente a decenas de miles de empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera”.

Arnedo, ante los medios de comunicación especializados ha analizado  las consecuencias que pueden tener las enmiendas planteadas por Plataforma a través de Esquerra Republicana al Real Decreto-ley 9/2026 (que la organización tiene previsto entregar al ministro de Transporte), que hoy precisamente se reúne con parte de las organizaciones  representativas del sector, entre las que no estaría Plataforma, que no ha podido acreditar su representatividad en el último proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC)

El presidente de Conetrans ha calificado las propuestas de la citada organización de “sinsentido”  y de  “quedar muy bien en un titular pero que en la práctica no aportan soluciones reales”.   

Indexación del gasóleo: La envidia de Europa

Según afirman desde esta organización, las propuestas defendidas por Plataforma van en contra de una medida  como la indexación del diésel (la clausula de revisión del precio del transporte en función del incremento del precio del combustible), algo  que para Arnedo es  “una medida que solo tiene España y que es la envidia del resto de Europa. Si no fuera por esta herramienta los transportistas tendrían graves problemas y gracias a ella la subida del combustible la estamos llevando algo mejor”, ha asegurado.

En referencia a Plataforma ha reconocido que  no se explica cómo alguien del propio sector puede ir en contra de esas medidas. “No es normal que esté del lado de los cargadores, nuestros clientes, que están deseando cambiar la cláusula del gasóleo. Es algo incomprensible”.

La necesaria interlocución con  Transportes

El presidente de CONETRANS ha defendido el trabajo que han desarrollado durante décadas las organizaciones presentes en el CNTC, máximo órgano de interlocución con la Administración de Transportes,  a las que Plataforma ha acusado de inacción, falta de representatividad o de mantener una supuesta connivencia con el Gobierno.

“La interlocución institucional es una herramienta imprescindible para cualquier organización empresarial que pretenda defender eficazmente los intereses de sus asociados”, ha defendido, rechazando la idea de que  “la interlocución con las Administraciones pueda interpretarse como una forma de “amiguismo”, porque hablar con quien puede cambiar las cosas es el trabajo de las organizaciones”

Arnedo ha ido más allá arremetiendo contra Plataforma, en general y particularmente contra alguno de sus representantes afirmando que  “no se puede confundir la defensa del transporte con la necesidad de hacer de la confrontación permanente una plataforma de promoción personal. Creando malestar en el sector no se consigue absolutamente nada”.

Ayudas  para el transporte al menos hasta diciembre

El presidente de CONETRANS ha abordado la situación especialmente complicada que atraviesa el transporte por carretera como consecuencia del fuerte incremento del precio del gasóleo, así como la finalización de las actuales ayudas al combustible y sus consecuencias a partir del próximo 1 de octubre.

Arnedo ha alertado de la presión adicional que el incremento del gasóleo está trasladando nuevamente sobre los costes de explotación, en un contexto en el que los márgenes empresariales continúan sometidos a una fuerte tensión.

Ante esta situación, considera necesario que el sector del transporte de mercancías por carretera cuente con una ayuda directa a través del gasóleo profesional que dicha ayuda se mantenga al menos hasta el mes de diciembre y que sea de una cuantía mayor teniendo en cuenta que el precio del gasóleo se ha disparado por encima del 40%.

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