Transportes flexibiliza las horas de conducción ante las protestas de los agricultores franceses

Tras las críticas recibidas por buena parte del sector del transporte de mercancías por carretera español, reclamando al Ministerio de Transportes  una mediación en el conflicto provocado por los agricultores franceses, Óscar Puente, titular de la cartera de Transportes, finalmente ha tomado cartas en el asunto.  

Puente, además de  trasladar a la  Comisaria europea de Transportes, Adina Vălean, su preocupación por las alteraciones y cortes de las vías principales de comunicación, que están teniendo graves consecuencias para el transporte español ha tomado otras medidas para  facilitar la actividad de los transportistas españoles y minimizar el impacto de las movilizaciones.

Flexibilizar los tiempos de conducción y descanso 

La más importante, es que  el Ministerio ha firmado una resolución que habilita a flexibilizar las horas de conducción de los transportistas que se hayan visto afectados por los cortes y retenciones en Francia y a ambos lados de la frontera con ese país. Estas exenciones son de aplicación desde el día 22 de enero al 4 de febrero de 2024, ambos incluidos.

Así, se amplía el límite de conducción máximo diario de 9 a 11 horas, el semanal de 56 a 60 horas y el bisemanal de 90 a 120 horas, y se reducen los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de 9 horas. Además, se habilita la posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, con condiciones.

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Además, el 26 de enero de 2024, el Ministerio trasladó una misiva al Embajador de Francia en España para que trasladara las a París la petición de España de que se adopten todas las medidas que sean necesarias para garantizar el flujo normal del transporte internacional de mercancías, así como su total seguridad.

Conexiones transfronterizas de la RTE-T

El ministro Óscar Puente ha mantenido la reunión con la Comisaria de Transportes hoy en Bruselas, tras participar en la Conferencia de Alto Nivel sobre la bicicleta en la UE.

Durante el encuentro, el ministro ha insistido en la necesidad de que Francia cumpla, en los tramos transfronterizos de infraestructura ferroviaria, con los compromisos de ejecución marcados en el Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte. En este punto, ha agradecido a la Comisaria su disposición para seguir trabajando con las autoridades francesas sobre la finalización de la red en los plazos establecidos, solicitándole que se continúe reiterando a Francia que cumpla con la finalización de los tramos transfronterizos de los Corredores Atlántico y Mediterráneo de acuerdo con los plazos establecidos por el Reglamento. 

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Así, ha reiterado el compromiso del Ministerio y del Gobierno de España con el cumplimiento de los plazos acordados para el despliegue de las infraestructuras incluidas en la Red Transeuropea de Transporte y ha trasladado su disposición para conseguir el desbloqueo de los tramos transfronterizos antes de terminar su mandato.

En este contexto, ha aplaudido que ya exista una decisión de ejecución para impulsar la finalización del tramo ferroviario Évora-Mérida y ha mostrado su apoyo a ampliar esa decisión a toda la línea Lisboa-Madrid.