Los agricultores franceses preparan un “viernes negro” para los camiones extranjeros

Los agricultores franceses  mantienen sus protestas   y  durante el día de hoy, jueves,  han continuado  las alteraciones en las carreteras debido a los cortes de tráfico  en  vías como la A7, A51, A20 o la A1 en las que el tráfico está totalmente paralizado en diversos puntos.

Además, según informan desde CETM, las acciones de protesta ya no solo consisten en bloquear carreteras o ralentizar el tráfico, sino que, además, están “bloqueando el acceso a almacenes logísticos y el rechazo a la competencia extranjera les ha llevado a tirar las mercancías de algunos camiones”.

Cortes de carreteras

Lejos de suavizar sus protestas, Los sindicatos agrícolas de Îlle de France han anunciado el bloqueo de las vías de acceso y salida de París mañana viernes.

Sin embargo, lo más peligroso para los intereses de los transportistas españoles  es que el sindicato de viticultores de l'Aude, responsable de los últimos asaltos a camiones que tuvieron lugar en el mes de octubre, se reunirá mañana en el peaje de Narbona, por lo que, desde CETM  han advertido  que, “si los camiones circulan en esos puntos, podrían volver a repetirse estas situaciones”.

El Gobierno galo ha afirmado que será mañana cuando anuncie medidas destinadas a la mejora de los agricultores, por lo que prevemos que no habrá suspensión de los bloqueos previstos para mañana viernes 26 de enero.

Se extiende la movilización a otros sectores

Por otra parte, el sindicato CGT ha hecho un llamamiento a sus militantes “a reunirse con los trabajadores agrícolas”, de manera que existe la posibilidad de que se unan  otros sectores a las movilizaciones. De hecho, el secretario del sindicato CGT de TotalEnergies en Le Havre ha explicado que “nada está excluido” y que sus bases están discutiendo la posibilidad de realizar bloqueos en las refinerías.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías ha hecho un llamamiento al Gobierno para que “tome cartas en el asunto y pida al Gobierno francés que lleve a cabo las medidas necesarias para poner fin a estos bloqueos y se garantice la libre circulación de mercancías. No solo están provocando retrasos o pérdidas económicas, sino que además ponen en peligro la seguridad y el bienestar de los conductores profesionales que se ven atrapados en estos bloqueos”.