El régimen sancionador de la morosidad en transporte reduce los plazos de pago un 20% en dos años

El régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera aprobado a finales de 2021, unido a la intensa actividad llevada a cabo por los Servicios de Inspección de Transporte en este ámbito en el último año, con una campaña de control llevada a cabo de oficio, tanto a empresas cargadoras como intermediarias, están contribuyendo de forma decisiva a mejorar la situación de los plazos de pago a los transportistas.

Régimen sancionador en materia de morosidad

De hecho, estos  los plazos de pago por parte de sus clientes, viene reduciéndose  paulatinamente (salvo algún “pinchazo en algún mes puntual)  en estos dos años, desembocando en  el pasado mes de Diciembre, cuando  se produjo una fuerte disminución en los plazos de pago frente a los meses anteriores, situándose en 66 días de media, por tanto muy próximo al plazo de máximo legal de pago que marca la ley. Con este último empuje, 2023 se cerró comuna media anual de  69 días, frente a los 74 días en 2022 y los 83 días en 2021, año en el que se aprobó el régimen sancionador en materia de morosidad en el sector del transporte por carretera, lo que ha contribuido a una reducción en los plazos de pago de casi el 20% a lo largo de estos 2 años.