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Denuncian  frecuentes cortes en las lonas, robo de gasóleo e incluso de mercancía en todo el tramo de la A-6 y la N-VI a su paso por CyL, que adolece de zonas de descanso o parada mínimamente seguras para vehículos pesados.

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Las asociaciones gallegas de transporte VIEIROS y AETRAM   denuncian que en los últimos meses, se ha detectado un aumento constante de incidentes de todo tipo derivados de la inseguridad que sufren los profesionales del transporte de mercancías por carretera al transitar por la autovía A-6, que atraviesa Castilla y León (CyL), y la carretera paralela N-VI.

“En concreto-afirman-  hemos recibido quejas de transportistas gallegos que transitan habitualmente por esta ruta debido a cortes en las lonas, robo de gasóleo e incluso de mercancía, en localidades de diferentes provincias de esta Comunidad Autónoma, como Labajos, Mota del Marqués, Urueña, Benavente y Astorga, entre otras”. Los  incidentes  se acumulan y son frecuentes, aunque  según estas asociaciones,   son  “los casos más graves de robo de mercancía, en los transportistas afectados han presentado las correspondientes denuncias”.

Áreas de descanso seguras para transportistas

La autovía A-6 concentra un gran volumen de tráfico de camiones, especialmente de transportistas gallegos, ya que soporta el flujo de mercancías que se mueve en ambos sentidos entre gran parte de la Península Ibérica y el noroeste (Galicia y Asturias).

El problema que denuncian desde estas asociaciones es que, todo el tramo de la A-6 y la N-VI a su paso por CyL adolece de zonas de descanso o parada mínimamente seguras para vehículos pesados, lo que provoca que  “la falta de seguridad para nuestros transportistas es notoria, especialmente en los puntos anteriormente citados y también en otros muchos donde los camiones se concentran para descansar, pernoctar o comer”.

Reforzar las medidas de vigilancia de la policía

Los transportistas gallegos afirman “sentirse inseguros e incluso asustados en ciertas zonas” y  ponen el foco en el  “abandono por parte de las fuerzas de seguridad”, por lo que  consideran necesario “reforzar las medidas de control y vigilancia con la presencia física de agentes de seguridad en todos estos puntos negros con alta concentración de camiones”.

De igual manera , reclaman  implementar “medidas nuevas e innovadoras que sean eficaces tanto para disuadir a posibles individuos o grupos de llevar a cabo estas acciones como, por supuesto, para abortar eficazmente estos incidentes.”

Solicitud a la Delegación de Gobierno de CyL

En consecuencia, ambas organizaciones han  solicitado formalmente por escrito a la Delegación del Gobierno de CyL que “adopte medidas urgentes para, sin más demora, revertir esta situación, ya que en los últimos meses hemos pasado de incidentes “esporádicos” a “persistentes”, conscientes, por supuesto, de que la seguridad de nuestros camiones en la carretera no es un asunto trivial que pueda resolverse de la noche a la mañana”.

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