Volvo Trucks da un paso más hacia la utilización de propulsiones alternativas también para el transporte de larga distancia, proponiendo una cadena cinemática hibrida eléctrica, basada en la recuperación de la energía.
El usuario configurar el camión acorde con el trabajo que realiza gracias a una serie de preguntas básicas que le permite indicar la aplicación, la configuración de ruedas o el tipo de cabina que desea
El objetivo es conocer el comportamiento en su uso cotidiano en la distribución urbana, de cara a iniciar su producción en serie en 2020.
En 2017 Iveco quiere potenciar las ventas a autónomos, y consolidar el mercado de las propulsiones alternativas, con su nueva gama NP de gas natural
Como cada año, un grupo de privilegiados ha viajado con Scania hasta las heladas tierras de Trysil, en Noruega para vivir una experiencia única: conducir los vehículos de la marca sueca en multitud de configuraciones diferentes en las extremas condiciones del frío escandinavo, cambiando por unos días el asfalto por el hielo y la nieve.
El programa Van Solutions, cubre las necesidades de diversos sectores de actividad: servicios de distribución de paquetería, vehículos taller, transporte frigorífico o vehículos adaptados para personas de movilidad reducida.
ESPECIAL CONECTIVIDAD. Uno de los servicios de nuevo cuño basados en la conectividad que más potencial ofrece es aquel que conecta el camión con el cliente y con el Servicio Postventa, posibilitando que el camión conectado en red pueda comunicar una demanda de reparación o mantenimiento y emitir en tiempo real recomendaciones para la actuación. Este es el servicio Uptime que ha puesto en marcha Mercedes Benz.
La nueva Daily da un paso más con esta versión de motores Euro 6 incorporando un cambio automático de 8 velocidades que aporta algunas soluciones exclusivas de Iveco que la convierten en una furgoneta única en el mercado.
ESPECIAL CONECTIVIDAD. Cada vez son más las empresas que optan por herramientas de gestión de sus flotas, como ventaja competitiva orientada a la reducción de gastos y mejora de la rentabilidad. Renault Trucks, consciente de ello, ha optimizado su solución de gestión de flotas, Optifleet, con una nueva prestación basada en sus 20 años de experiencia en la conducción económica.
Alcanza una cuota de mercado del 24,09% con un total de 3.840 unidades matriculadas y crecimientos importantes en todos los segmentos en los que está presente
Después del liderato en 2016 Peugeot quiere potenciar la presencia de la marca con las empresas y autónomos a través de su programa Peugeot profesional y su extenso catálogo de transformaciones
Alcanza una cuota de mercado del 16,5% en tractoras gracias a su modelo más emblemático, el FH, que además es la tractora más vendida desde el año 2010
Junto a la nueva incorporación, el fabricante francés aprovechó el salón de Bruselas para presentar el nuevo Kangoo Z.E. con los que Renault Pro+ ofrece ya una gama de cuatro vehículos, única en el mundo
La gama FH de Volvo sigue recibiendo mejoras en su particular carrera por la excelencia. Ahora, junto a unos retoques aerodinámicos en el exterior, la bancada de 13 litros se beneficia de pequeños avances, junto a un turbocompresor optimizado o el sistema Common rail, que ofrecen una significativa reducción del consumo manteniendo las prestaciones dinámicas de este super clase.
Ha inaugurado un nuevo MAN Truck & Bus Service en Antas, una instalación de 5.500 metros cuadrados, gestionada por el equipo de Serviman.
La firma alemana, que espera cerrar el 2016 con 23.000 camiones vendidos, se dividirá en cuatro empresas independientes desde el próximo mes de enero: truck, van, cars y logística.
Nos ponemos a los mandos del menor de los DTI de 13 litros que el fabricante francés monta en su gama T parala larga distancia. Con una potencia de 440 CV sobre una cabina Sleeper Cab, este camión nos demuestra que no hay que llevar ningún apellido eficiente para ofrecer una muy buena relación consumo/prestaciones.
La marca alemana culmina la renovación de su gama de vehículos comerciales con la incorporación del nuevo Crafter, un furgón que ofrece casi 70 configuraciones diferentes y nuevos motores TDI de bajo consumo y que estará disponible en los concesionarios españoles a finales del marzo de 2017.
El Kaizen Institute, consultora empresarial otorga el primer premio en la categoría de Excelencia en el Sistema de Mejora Continua dentro del sector industrial, por la aplicación de la metodología World Class Manufacturing
Viene a reforzar la estrategia de Nissan en el canal de empresas donde es la marca que más crece este año, y los vehículos comerciales juegan un papel decisivo
El pasado 8 de noviembre, Renault Trucks presentó en Madrid su camión de gas natural GNC, disponible en dos configuraciones: 4x2 de 18 toneladas o 6x2 de 26 toneladas, con una potencia de 320 CV y dos versiones especialmente adaptadas para la recolección de basuras.
140 unidades exclusivas del Stralis XP pondrán de nuevo en la carretera el mítico caballo volador con motivo de su 70 aniversario. Con esta decisión Iveco pretende rendir homenaje a su origen y recuperar el mercado perdido entre los autónomos y alcanzar una cuota de mercado del 30% en un plazo de 3 años.
Mantenimiento general, operaciones relativas a los faros y componentes de visibilidad, turbocompresor y sustitución de inyectores se benefician de interesantes descuentos
Tras ser el primer fabricante en fabricar en serie un vehículo híbrido Diesel-eléctrico, ahora también se adelanta con la producción en serie del primer camión eléctrico de hasta 8 ton.
La cadena de supermercados con 59 vehículos en su flota, incorpora estas 20 unidades nuevas de transporte sostenible.
Se trata de un combustible mucho más limpio que los derivados del petróleo, con unas emisiones de partículas un 95% inferiores a las de un diésel, un 35% menos la de NOx y de un 10% menos en el caso de CO2.
Numerosos clientes pudieron conocer de primera mano las novedades presentadas recientemente en la IAA tanto en la gama TG de camiones como la nueva furgoneta TGE y servicios que presta el fabricantes.
Tras la presentación oficial de la nueva gama de camiones Scania, el pasado mes de agosto en Paris, tenemos el privilegio de ser, los periodistas españoles, los primeros en poder probar las cualidades dinámicas de esta nueva gama. Y a la espera de una toma de contacto más en profundidad, las sensaciones son que Scania ha dado con la tecla de la “revolución tranquila”.
La marca abrirá los pedidos en Febrero, empezará la producción en Abril y a la mayoría de los mercados europeos llegará entre julio y septiembre de 2017
La renovación de la gama Transporter llega al modelo mas lúdico de Volkswagen, La California, que incorpora como gran novedad los motores Euro 6 de última generación. Eficacia y prestaciones al servicio del tiempo libre.
En la primera edición de este reto, que contó con una participación de 57 empresas y 106 conductores, Daniel Luque, de la empresa Transportes Frigoríficos Castropol, se alzó como ganador, con una puntuación total de 9,18 sobre 10.
En esta ocasión os traemos una prueba muy especial, pues, al contrario que en otras ocasiones, no se trata del típico “rutero” estándar, sino de un especialista destinado, sobre todo, a aquellos transportes que precisan disponer del máximo volumen posible gracias a una altura interior del semirremolque que alcanza los tres metros, sin exceder obviamente los 4 metros de máxima que marca la legislación comunitaria, gracias a una altura de la quinta rueda que tan sólo alcanza los 91 cm.
Esta nueva generación de camiones es el fruto de más de diez años de trabajo de desarrollo y de una inversión de más de 2.100 millones de Euros, la mayor inversión en los 125 años de historia de Scania.
