Hay 10 personas investigadas, pertenecientes a cuatro empresas de transporte de marisco y pescado y a tres centros técnicos por un presunto delito de falsedad documental
La Guardia Civil ha puesto fin a una red dedicada a la manipulación de tacógrafos en camiones en la provincia de Pontevedra. En el marco de la operación "TruckPO1", desarrollada por el Grupo de Investigación del Subsector de Tráfico de Pontevedra (GIAT) junto con los Guardias Civiles especialistas en transporte de la provincia, se ha investigado a un total de 10 personas como presuntos autores de un delito de falsedad documental.
La investigación se inició en junio de 2023 tras la detección de un camión con indicios de manipulación en los parámetros de calibración del tacógrafo. El vehículo fue trasladado a un centro técnico autorizado donde se confirmó la manipulación, que tenía como objetivo falsear los datos de velocidad y alterar el limitador de velocidad.
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Superar la velocidad permitida
La red desarticulada actuaba en connivencia con tres centros técnicos y cuatro empresas de transporte, principalmente dedicadas al transporte de marisco y pescado. Mediante la manipulación de los tacógrafos, los camiones superaban la velocidad máxima permitida, lo que les permitía reducir los tiempos de viaje y beneficiarse en el cumplimiento de los horarios de entrega.
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Esta práctica delictiva genera graves perjuicios en la seguridad vial, ya que aumenta el riesgo de sufrir accidentes de tráfico, especialmente por la mayor gravedad de las consecuencias en caso de siniestro. Además, dificulta la labor de inspección de los agentes y supone una competencia desleal para las empresas que cumplen con la normativa.
Penas de prisión hasta tres años
La manipulación de tacógrafos está tipificada como delito de falsedad documental, que puede conllevar penas de prisión de entre seis meses y tres años. Las penas se agravan si los hechos se producen de manera continuada, como en este caso.
Para prevenir este tipo de delitos, la Guardia Civil intensifica los controles sobre el transporte por carretera, vigilando especialmente el correcto funcionamiento de los tacógrafos. Además, se colabora con las empresas de transporte y los centros técnicos para detectar posibles irregularidades.
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