Más de 10.000 camiones retenidos: el sector carga contra la DGT y Pere Navarro

Las principales organizaciones nacionales de transportistas englobadas en el Comité Nacional del Transporte por Carretera  han pedido el cese del que consideran máximo responsable del caos vivido por el transporte de mercancías por carretera durante el finde semana por el paso de la borrasca Ingrid por nuestro país.

Como recordará, la DGT  publicó  el pasado viernes una   Resolución destinada a los transportistas en la que se restringía  la circulación de vehículos o conjuntos de vehículos de mercancías (cargados o no) de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada (MMA) o masa máxima de conjunto (MMC) por determinados tramos de carreteras, “con el fin de garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia”.

La  prohibición de circulación establecida por  la DGT,  ya desde la noche del jueves 22, tomada con carácter preventivo y antes de que tener conciencia de la gravedad real de la situación en cada territorio,   afectó  a  buena parte de la red viaria tanto del centro como del norte peninsular,  en un total de 30 autovías y carreteras nacionales en más de 3000 kms.

10.000 camiones embolsados en carreteras sin nieve 

Según denuncia El Comité Nacional de Transportes, la falta de reacción de la DGT provocó una “situación caótica” en buena parte del tercio norte de la Península, donde  más de 10.000 camiones  permanecieron embolsados en carreteras en las que no había  caído un solo copo de nieve, y donde se vieron obligados a permanecer en condiciones lamentables durante toda la noche del jueves y buena parte  del  viernes 23. Todo ello  “en  base en una mera previsión meteorológica que no terminó de cumplirse” sin que desde la DGT se levantara la prohibición de circulación.

Esperando para quedar atrapados

Según denuncian los transportistas, en ese lapsus de tiempo “miles de conductores con sus mercancías, incluyendo animales vivos, mercancías perecederas y peligrosas, aguardaban  en carreteras limpias la llegada de la nieve”,   para quedar, entonces si, cercados definitivamente, “todo ello por la orden delirante emitida desde la Dirección General de Tráfico”, afirman.

Piden cese inmediato del Pere Navarro

Esta falta de reacción por parte de la DGT, “con el consiguiente riesgo de pérdida de alimentos, muerte de animales y más que probable desabastecimiento de la población”, además de la obvia falta de consideración de la labor de los profesionales de la carretera por parte de este órgano, es lo que ha llevado a al CNTC a exigir al Ministro de Interior el “cese inmediato del autor de semejante desafuero, el Director General de Tráfico: Pere Navarro, que ha demostrado una absoluta falta de humanidad y completa incapacidad para gestionar una situación completamente normal en estas épocas del año”.