¿Y ahora qué? Al rechazar el Parlamento los tres expedientes y devolverlos nuevamente a la Comisión de Transporte, esta deberá analizar los motivos del mismo e iniciar nuevos trabajos en cada uno de los informes que garanticen un mayor consenso, el cual impida un tercer fracaso en el Parlamento.
Ello ha generado importantes tensiones agravadas por las posiciones enfrentadas que mantienen los Europarlamentarios en representación de los intereses defendidos por los propios Estados miembro de la Unión Europea y que difieren significativamente entre los países del Este y los países occidentales.
Ello motivó que el texto aprobado por la Comisión de Transportes no fuera ratificado en la votación plenaria del Parlamento Europeo del pasado mes de junio, obteniéndose un resultado sorprendente y poco habitual en este órgano, ya que supuso plantear la impugnación de los tres pilares del Paquete de Movilidad antes señalados (acceso al mercado y a la profesión, tiempos de conducción y descanso y desplazamiento de trabajadores), lo que se tradujo en un nuevo punto de partida de forma que volvió a iniciarse la negociación sobre esta materia con la posibilidad de introducir nuevas enmiendas a los proyectos legislativos, las cuales han sido debatidas y rechazadas en la Sesión Plenaria del Parlamento Europea celebrada este miércoles 4 de Julio.
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