parking camiones AP-7 Castellón

Transportes  asume el incremento del trafico pesado desde que en 2020 el tramo de la AP-7 que transcurre por esta provincia paso a ser gratuito, con una media de 10.800 camiones diarios y el colapso de las cuatro áreas con que cuenta la provincia

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITRAS)  parece que va a tomar  medidas para aliviar la saturación que sufren las áreas de servicio de la AP-7 en Castellón.  Según vienen denunciando los propios transportistas desde hace mas de tres años, el notable incremento del tráfico pesado desde la liberalización de la autopista en 2020 ha provocado situaciones de colapso, con camiones aparcados incluso en los carriles de aceleración y desaceleración.

Para solucionar este problema, el MITRAS tiene en marcha la ampliación de las zonas de aparcamiento para camiones. Según  costa en una respuesta parlamentaria  del pasado mes de abril, “el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, está redactando dos proyectos para la ampliación del número de plazas de estacionamiento para este tipo de vehículos en las cuatro áreas de servicio de la provincia: Benicarló, la Ribera, Cabanes y La Plana”.  

Fase de redacción 

Tal y como han explicado desde el Ministerio, la ampliación será en ambos sentidos de la vía, en el caso de Benicarló, LA Ribera y La Plana, mientras que el área de servicio de Sagunto,  únicamente en dirección Valencia.


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Los proyectos se encuentran en fase de redacción y aún no se ha concretado el número exacto de nuevas plazas de aparcamiento. Sin embargo, se espera un aumento significativo que permita a los transportistas realizar sus descansos obligatorios de forma segura y cómoda.

10.800 vehículos pesados diarios

La información parte de una pregunta parlamentaria del Grupo Popular en el Congreso al Ejecutivo  sobre “Trámites previstos para ampliar las áreas de descanso y estacionamiento seguras para los camiones que transitan por la AP-7 en la provincia de Castellón, así como cifra de vehículos pesados que diariamente circulan por AP-7 desde el año 2020”

En su respuesta, el Gobierno se hacía eco del incremento del tráfico de camines tras la finalización, el 31 de diciembre de 2019 del contrato de concesión del tramo de la Autopista del Mediterráneo AP-7 que discurre por la provincia de Castellón, que pasaría a ser de uso  gratuito.   “Durante 2020-señala en su respuesta- con el fin de los peajes, el tráfico medio de vehículos pesados en el tramo de autopista que atraviesa la provincia de Castellón se elevó hasta los 8.841 vehículos pesados, pese a que esta cifra se vio afectada por las restricciones a la movilidad decretadas durante la pandemia de COVID-19. Al año siguiente, durante 2021, ya con menos restricciones, esta cifra media se elevó hasta los 10.267 vehículos pesados al día”. Por lo que respecta a los dos últimos años,  pese a que aún no hay datos definitivos,  el Gobierno estima provisionalmente una cifra media situada en el entorno de los 10.800 vehículos pesados al día en la autopista AP-7, a su paso por la provincia de Castellón.


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