El Gobierno rechaza nuevos peajes en carreteras del Estado

El Gobierno español ha confirmado  que descarta por completo la posibilidad de establecer nuevos peajes en la red de carreteras del Estado. Desde el Ministerio de Transportes han avanzado esta información con motivo de la aprobación por parte del  Consejo de Ministros este martes 18 de marzo de  un Real Decreto que traspone la Directiva europea sobre criterios de tarifas y bonificaciones.

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Según Transportes, el Real Decreto que será aprobado no implicará la introducción de nuevos sistemas de tarificación en autopistas, autovías o carreteras convencionales. Dicho de otro modo: el decreto no alterará la política existente desde 2018, que ha suprimido las prórrogas sistemáticas de peajes, una política que ha liberado 1.029 km de autopistas, que representan el 40% de la red de carreteras del Estado, ahorrando a los ciudadanos alrededor de 1.400 millones de euros anuales.

Además, destacan estas fuentes, “se han aplicado diversas bonificaciones en tramos específicos de autopistas, beneficiando tanto a vehículos ligeros como pesados, lo cual ha resultado en un ahorro significativo para los usuarios”.

Impacto de la Directiva Europea

La Directiva introduce cambios en el método de cálculo de los peajes y permite la internalización de los costes de congestión y las emisiones de CO2. No obstante, estas normas no afectarán las concesiones de autopistas de peaje ya existentes. En caso de nuevas concesiones, estas deberán cumplir con los criterios ambientales establecidos en la Directiva.

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En España, las autopistas gestionadas por Seitt ya han comenzado a ajustarse a la nueva normativa. Además, la Directiva establece la eliminación progresiva del sistema de viñeta para vehículos pesados antes de 2030, aunque no afecta a los vehículos ligeros.

Bonificaciones y Descuentos peajes

El Real Decreto mantendrá las bonificaciones actuales para vehículos pesados y ligeros, basándose en la habitualidad de uso. Asimismo, se aplicarán nuevos criterios para futuras bonificaciones, garantizando un régimen más flexible y beneficioso para los usuarios frecuentes de las carreteras.

El Gobierno destaca que con esta trasposición de la directiva europea “sigue comprometido con una política de bonificaciones y eliminación de peajes, favoreciendo la utilización gratuita de un gran porcentaje de la red de carreteras y proporcionando ahorros significativos a los ciudadanos”.