El CNTC ha decidido que trasladará por su cuenta estas reclamaciones a la Administración, que se incluirán dentro de un conjunto de medidas urgentes que se presentarán a la Ministra de Fomento.
El Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), se reunió ayer por la tarde con las principales organizaciones de cargadores (Aecoc, Aeutransmer y Transprime), a los que ha trasladado la necesidad de abordar la modificación de la LOTT y de su régimen sancionador y la reforma de la Ley del Contrato de Transporte, para que contemplen un plazo máximo de pago de 30 días y la actualización del precio del transporte en función de la evolución del gasóleo, sin la posibilidad de que pueda existir pacto en contrario y sancionando a quienes incumplan.
Los cargadores no han aceptado esta propuesta, por lo que Ana Pastor, y a todo su equipo, a los que ya se les ha solicitado fecha para este primer encuentro.
Según fuentes de Fetransa, la reunión a penas duró un cuarto de hora, ante la negativa de las asociaciones de cargadores a negociar los puntos antes reseñados, por lo que las asociaciones de transportistas decidió acabar con la reunión.
El malestar entre estas asociaciones era patente tras el fracaso de esta quizás “última oportunidad” para negociar con los cargadores. También empieza a tomar forma la idea de desvincular a estas asociaciones del Comité Nacional de Transportes, al menos de la sección en la que están representados los transportistas. Según fuentes consultadas por Autónomos ¡En Ruta!, hasta ahora esta iniciativa no habría contado con el apoyo de CETM, pero los últimos acontecimientos podrían haber propiciado un cambio de postura en la confederación.
Artículos relacionados
Camiones eléctricos Valencia albergará el mayor centro de recarga para camiones eléctricos de España
17 Junio 2026Prologis y PragmaCharge invertirán en una infraestructura con capacidad para recargar...
Asociaciones Esperas de hasta nueve meses para examinarse del carné de camión
30 Abril 2026CETM alerta del colapso estructural en los exámenes de conducir, un cuello de botella que agrava...
Combustibles Cláusula del combustible. ¿La están aplicando correctamente los cargadores?
04 Junio 2026Desde Fenadismer denuncian discrepancias en los cálculos aplicados durante el primer mes completo...
Noticias La patronal del transporte exige que las ayudas a la renovación de flotas lleguen a todas las empresas del sector
02 Junio 2026La confederación, que representa a la mayoría de las grandes empresas de transporte de España,...
Noticias Transportistas acusan a los cargadores de intentar manipular la cláusula de revisión automática del gasóleo
13 May 2026El CNTC afea las interpretaciones interesadas y “torticeras” que algunas organizaciones de...
Noticias SEOPAN vuelve a pedir peajes específicos para el transporte pesado por carretera
08 May 2026El sector ya aporta en torno a 21.000 millones de euros anuales en impuestos ligados al...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero
