Los transportistas vascos reiteran su rechazo al peaje a camiones en Bizkaia

No han tardado en sucederse las críticas al anuncio de la diputación  de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de Bizkaia de poner en marcha la segunda fase  pago por uso para transportes pesados de más de 3,5 toneladas en  determinadas carreteras de la provincia 

Ha sido la Asociación de Transportistas Autónomos Vascos, ASOTRAVA, cuya Asamblea General anual reunida el pasado 22 de junio, ha analizado entre otras cuestiones la puesta en marcha este 1 de julio de esta  2á fase ( el plan de pago por uso para camiones ya comenzó el año pasado). Desde esta asociación afirman que “ seguimos considerando que se ahonda en una medida, básicamente recaudatoria y discriminatoria al no ir dirigida a todos los usuarios de las vías, sino que se pone únicamente en la diana al transporte de mercancías, restando competitividad al transporte de Bizkaia frente a otras comunidades”.

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También han salido al paso de algunas afirmaciones de la Diputación, en el sentido de que sería el transporte de paso de otras comunidades quien pagaría el peaje, ya que, en su opinión,  ese nuevo sobrecoste recaerá  en “nuestros transportistas bizkaínos y bizkaínas usuarios habituales de estas carreteras, que hacen varios repartos al día por dichas carreteras”.

Repercutir los costes al consumidor

Los transportistas autónomos vascos advierten además de que tendrán que repercutir dicho coste al cliente, “puesto que es un gravamen a la mercancía que se transporta, y que no tiene que asumir el transportista cuya mercancía no es suya”.  La consecuencia de ello es que   “será el cliente final, el consumidor o “ciudadano/a de a pié quien asuma dicho coste”..

Esta asociación también ha querido recordar que este tipo de medidas  no son las mas adecuadas en el contexto actual del transporte por carretera y   no ayudan a  facilitar el acceso a la profesión o a solucionar  la falta de conductores y de camiones que “ya de por sí se está convirtiendo en un problema de cara al transporte de mercancías y que afecta a distintos sectores productivos y puede convertirse en un problema de distribución de calado nacional, como ya está empezando a ocurrir”.