El programa de fidelización de la marca de neumáticos de camión, para autónomos y pequeñas flotas, ha superado las expectativas en sus primeros seis meses de vida.
¿Qué opinan los profesionales de los neumáticos que “calzan” sus camiones? ¿Qué factores tienen en cuenta en la toma de decisión de la compra? ¿Con qué información cuentan? Para saber algo más sobre qué opinan los profesionales les hemos preguntado… y esto es lo que nos han respondido.
Bajo el lema “siempre a tiempo” llega la última generación de neumáticos de camión de Michelin X Multi para uso polivalente en corta y media distancia.
La solución telemática de MICHELIN® solutions para semirremolques, permite a las flotas, de manera sencilla y ágil, conocer en tiempo real los datos de geolocalización directa del semirremolque, así como el control de las presiones y la temperatura de todos sus neumáticos.
Los vehículos usados se han convertido en una opción muy demandada por los transportistas autónomos e incluso algunas flotas que buscan, en su mayoría, tractoras con apenas 400.000 kilómetros y tres o cuatro años de vida. Para saber cómo se preparan estos vehículos para su “segunda vida” visitamos el centro que MAN TopUsed tiene en Seseña.
Se trata de un conjunto de soluciones para la gestión de operaciones de los vehículos de flotas que incluye telemática avanzada y tecnología de analítica predictiva
Michelín nos abre las puertas de la fábrica Aranda de Duero, la referencia para la marca en neumáticos para camión.
Este almacén, que ha supuesto una inversión de 32,5 millones de euros y tiene una capacidad de 52.000 m2, dará servicio a los clientes del Grupo de España, Portugal y Andorra.
Tras lanzar el F HR 4 y el D HR 4 en 315/80 R 22.5 el año pasado, Matador presenta ahora sus nuevos neumáticos para los ejes de dirección y de tracción en 315/70 R 22.5
El fabricante alemán presentará sus novedades bajo el lema “tradición, confianza y transformación”. Además publicará los resultados del análisis sobre la digitalización del transporte por carretera realizado por el INFAS a petición de la marca.
El DLD II, contiene una tarjeta SIM integrada y facilita la transferencia remota de los datos desde la memoria del tacógafo digital y tarjeta del conductor mediante un servicio seguro de web.
Para muchos transportistas, una gran mayoría autónomos, el poder alargar la vida útil de sus vehículos supone una tabla de salvación para poder seguir en la profesión. Nos hemos planteado las opciones que hay en posventa y os traemos una interesante propuesta para alargar la vida de nuestro desfallecido motor: un Kit motor para recuperar, con componentes nuevos, las prestaciones originales y sacar el máximo rendimiento a su vehículo.
La revolución industrial 4.0. en su dimensión digital va a tener importantes repercusiones sobre el sector del automóvil y las empresas que se dedican tanto a la venta de Vehículos de Ocasión como de servicios Posventa.
Este proyecto motivacional está dirigido a animar a personas de todas las edades, capacidades y pasiones a encontrar la fuerza necesaria para perseguir sus sueños y sobreponerse a los obstáculos de la vida diaria.
La estrategia de desarrollo de producto, se basa en tres pilares fundamentales: clientes de flotas, franquiciados y red afín Conti360º.
Los transportistas autónomos han respondido de manera masiva a la encuesta que pusimos en marcha en enero para pulsar su opinión sobre la oferta actual de camiones y sus preferencias en diversas materias como seguridad, comodidad, rentabilidad, etc.
Pese a la información difundida por algunas entidades de formación privadas, las empresas transportistas no tienen ninguna obligación de impartir a sus conductores un curso de formación específico
Debica llega en respuesta a los conductores para los que el precio es lo importante, sin descuidar el rendimiento ni la calidad del neumático. Esta nueva línea se comercializará exclusivamente en la red Truck Force.
Según la marca Esta nueva generación de neumáticos proporcionan un ahorro de hasta 1l/100 km con relación al modelo anterior en series 70 y 55 , que tenían una clasificación por eje B, B y A en resistencia la rodadura
Con este centro de Villaverde, RECAMBIOS BARREIRO suma un total de 10 delegaciones en España y 3 en Portugal y una capacidad conjunta en la Península Ibérica, de más de 20.000 metros cuadrados de almacén y una flota de reparto superior a los 50 vehículos, superando las 70.000 referencias.
Refuerza su presencia nacional con 6 nuevos centros inaugurados en enero en las provincias de Madrid, Alicante y Murcia
El Reglamento CE 561/2006 habla de que el tiempo de descanso no debe ser interrumpido, salvo en determinadas excepciones, pero muchas veces depende de la interpretación que haga el agente.
Las gamas comprendidas en esta promoción son MICHELIN X® LINE™, MICHELIN X® MULTI™, MICHELIN X® WORKSTM Y MICHELIN X® COACH™, adquiridas en talleres de venta directa
Este dispositivo será necesario ante la nueva normativa de sistema de peaje en Bélgica que entrará en vigor el próximo mes de abril
Goodyear advierte a las flotas que hacen recorridos de larga distancia, sobre las diferentes normativas europeas de neumáticos de invierno, que pueden hacer que el vehículo sea inmovilizado o sancionado por no cumplir la ley.
PFD Food Services, la mayor empresa privada de distribución de alimentos de Australia, ha decidido cambiar toda su flota de camiones con cajas de cambio manuales y automatizadas por cajas automáticas Allison.
www.vdo-shop.es es la nueva web a través de la cual nuevos clientes de vehículo industrial podrán comprar on line
Truck Point, la red de servicios para vehículo industrial abanderada por Bridgestone se convierte en Bridgestone Partner para ofrecer soluciones integrales con un mayor nivel de calidad y uniformidad
LvL ONE® estará disponible en todos los tamaños de llanta estándar de Alcoa durante el segundo trimestre de 2016 y se une a los acabados “Semipulido” y “Dura-Bright® EVO
La marca se alza con el título que otorga la revista Neumáticos y Mecánica Rápida en la categoría de vehículo industrial.
Las empresas y flotas de transporte más importantes de Europa experimentaron en primera persona las ventajas de las cajas de cambio completamente automáticas en estos vehículos impulsados por combustibles alternativos.
