La posventa de vehículo industrial crece un 3% en 2025 y supera 378 millones de facturación

La actividad de los talleres españoles de vehículo industrial cerró 2025 con un crecimiento moderado, aunque con una mejora más intensa en el tramo final del ejercicio. Según el último informe anual del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, la facturación del sector aumentó un 3% respecto a 2024, superando los 378 millones de euros, frente a los cerca de 350 millones registrados el año anterior.

Entre enero y diciembre, los talleres de camión y autobús incrementaron un 1% el número de órdenes de reparación en comparación con el mismo periodo de 2024. Este avance de la actividad, junto con un aumento medio de precios del 1,96%, permitió consolidar la evolución positiva de la facturación anual.

Más trabajo e ingresos, pero no más margen

Pese a que durante los últimos ejercicios, la posventa del vehículo industrial ha dejado un comportamiento positivo en términos de facturación, ese incremento de ingresos convive con una presión constante sobre los márgenes, derivada de un entorno de costes al alza, mayor carga de trabajo y una complejidad operativa creciente en los talleres.

El Libro Blanco “Visión 360” del Vehículo Industrial, elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial,   pone de relieve que el aumento de la facturación en los talleres no responde tanto a un fuerte crecimiento de la actividad como a un incremento del ticket medio y de los precios de los servicios.

Tal y como recoge el estudio, “la evolución de las ventas en la posventa del vehículo industrial está cada vez más vinculada a la subida de precios y a la complejidad técnica de las intervenciones, más que a un crecimiento sostenido del número de órdenes de reparación”.

Los datos ponen de manifiesto que la carga de trabajo en los talleres se mantiene elevada, impulsada por un parque de vehículos industriales envejecido y con un uso intensivo. No obstante, el crecimiento del número de entradas en taller es moderado, lo que obliga a los reparadores a absorber más costes con estructuras muy ajustadas.

2025 termina  en plena subida

El comportamiento del mercado fue especialmente favorable en los dos últimos meses del año. En el bimestre noviembre-diciembre, las órdenes de reparación crecieron un 3,4% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, reflejando un aumento de la carga de trabajo en los talleres especializados.

En ese mismo intervalo, la facturación experimentó un alza del 8%, apoyada también en una subida de precios del 4,5%, significativamente superior a la media anual. Estos datos apuntan a una recuperación más dinámica en el último tramo de 2025, tras varios meses de crecimiento contenido.

Perspectivas optimistas para 2026

Aunque el crecimiento anual ha sido moderado, la aceleración registrada en el último bimestre del año abre la puerta a una posible consolidación de la actividad en 2026, en un contexto marcado por la evolución del transporte por carretera, los costes operativos y la renovación del parque.