Digitalización en el transporte catalán: un reto pendiente para pymes y autónomos

El grado de digitalización de las pymes, micropymes y autónomos catalanes del transporte de mercancías por carretera sigue siendo muy bajo a tenor de los datos actualizados del Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán correspondientes al primer semestre de 2024. Los proceden de una encuesta  realizada a lo largo del mes de marzo a una muestra representativa  de más de 100 empresas transportistas de catalanas de mercancías por carretera, de las cuales el 85% han sido autónomos y el 80% empresas sin trabajadores a su cargo.

Se trata de una realidad que se constata desde hace años a nivel nacional,  pese a los programas de ayudas para implementar estos procesos de digitalización de diversa índole, empezando pro aspectos tan básicos como disponer de una página web empresarial, a día de hoy, una ventana donde el resto del sector puede encontrarnos de manera sencilla. Sin embargo,  una de las conclusiones más relevantes de la encuesta es la poca presencia de las pymes y autónomos catalanes del transporte en internet, ya que sólo un 16% afirma tener página web.

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El e-CMR prácticamente inexistente

En el capítulo práctico, relacionado con la actividad diaria de la empresa, también sorprende el escaso o nulo interés por la documentación electrónica ( e-CMR , carta de porte electrónica, etc) ya que tan sólo un 1% de las entrevistadas afirma haberlo utilizado.  Ello evidencia la escasa apuesta hasta la fecha por parte de las empresas cargadoras, operadores logísticos e intermediarios por utilizar la documentación contractual de los servicios de transporte que contratan en formato electrónico, pese a sus indudables ventajas tanto desde el punto de vista de seguridad y trazabilidad y de que su uso está regulado legalmente desde hace ya tiempo tanto a nivel nacional como internacional .

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Gestión de flotas y  cálculo de costes

Igualmente es destacable que apenas una décima parte de las microempresas y autónomos catalanes del transporte utilizan sistemas de gestión de la flota (tan sólo un 12%), lo que evidencia que estas soluciones de software sólo se han consolidado en empresas medianas y grandes flotistas. Y menor es aún el de las que utilizan algún tipo de software para el cálculo de costes, que únicamente alcanza el 6%.

Como aspecto positivo la encuesta  destaca  el alto grado de utilización de los programas de gestión relacionados con el tacógrafo digital, dando como resultado que cuatro de cada diez transportistas catalanes declara utilizar algún tipo de software de análisis e interpretación de los ficheros digitales de los tacógrafos.