La Seguridad Social quería implantarlo de forma progresiva el año que viene, sin embargo será a partir del 1 de enero de 2023 y con un periodo de transitoriedad de diez años
El ministro de Seguridad Social, José Luis Escrivá, ha informado que retrasará un año la puesta en marcha del nuevo sistema de cotización basado en los rendimientos netos de los trabajadores por cuenta propia, de manera que no entrará en vigor el año que viene, como así había previsto el Gobierno en un principio, sino el 1 de enero de 2023.
Además, Fruto de la negociación en la Mesa de Dialogo Social con las principales asociaciones representativas del colectivo de autónomos, se ha acordado un periodo de transitoriedad de diez años para su implantación, para que tanto los autónomos que tengan que cotizar menos como a los que les corresponda cotizar más puedan hacerlo a largo plazo.
Sin embargo, aun hay cuestiones que deben concretarse por lo que en opinión de Lorenzo Amor, presidente de ATA, esta prórroga nos da tiempo “suficiente para seguir negociando”, al tiempo que resaltó la “complejidad” que entraña este nuevo sistema.
Amor se refiere entre otros aspectos a los tramos de cotización que ha planteado el Ministerio de Seguridad Social que se basa en principio en que haya 13 tramos en base a los rendimientos netos de los autónomos (una vez descontados de su facturación los impuestos y los gastos), aunque las cuantías que delimitarán cada tramo aún están por definir.
En principio, los datos que maneja la Seguridad Social es que un 46,1% de los emprendedores, lo que supone más de 1,3 millones, tuvo en 2019 unos rendimientos netos por debajo de los 12.600 euros anuales, mientras que el 53,9%, unos 1,6 millones, superó esa barrera del SMI.
Las primeras informaciones apuntan a que el Gobierno parece estar trabajando sobre la base de una propuesta efectuada por UPTA, según la cual se articularían dos tramos diferentes para los autónomos cuyos ingresos están por debajo del Salario mínimo Interprofesional (SMI).
Por encima del SMI habría un tercer tramo (y el más habitual) se fijaría para los que ingresen entre 12.600 y 25.000 euros al año, que mantendrían la actual base mínima de cotización, de 944 euros y a partir de aquí, el resto de tramos escalados en tramos aún por definir.
Más información sobre Autónomos
Artículos relacionados
Gestionar mejor para dejar de apagar fuegos: una vía realista para autónomos y pymes
30 Abril 2026Cuando todo depende de la urgencia, el negocio avanza sin sistema. La nueva propuesta del Club...
UPTA: “Es indigno que un autónomo, después de toda una vida trabajando, se jubile cobrando menos que el SMI”
13 May 2026La pensión media de jubilación de los autónomos continúa más de 670 euros por debajo de la de los...
La Comunidad de Madrid subvenciona con hasta 150.000 euros a autónomos y pymes
30 Abril 2026Miguel Ángel García Martín, consejero de Presidencia de la CAM Se financiarán, entre otras...
Retrasos en la jubilación anticipada del transporte: Seguridad Social no cumple los plazos
27 Abril 2026El sector del transporte denuncia retrasos del Gobierno en la jubilación anticipada. Seguridad...
El precio del combustible dispara las tarifas del transporte en Europa en 2026
06 May 2026El alza del gasóleo y la crisis energética presionan las tarifas del transporte por carretera en...
Transporte por carretera alerta de trabas en los nuevos reavales para tarjetas de carburante
21 Abril 2026Autónomos y pymes del transporte denuncian que las condiciones para los nuevos reavales limitan el...
Últimos artículos
-
IVECO presenta su gama 2026 en el European Road Tour
-
Los fallos técnicos del DeCA provocan multas de más de 400 euros a transportistas
-
Valauto y R1 Gama Renault Trucks refuerzan su servicio en Valencia
-
BMC Trucks refuerza su servicio posventa con la red de talleres de Top Truck
-
Estela Trans incorpora 17 tractoras Scania Super de 500 CV
-
Schmitz Cargobull refuerza su posventa en Cataluña con ITT Trailers
-
Nuevos aparcamientos seguros para camiones en Huelva y Guadalajara
-
Camiones eléctricos: compartir cargadores entre empresas, una alternativa para la escasa red de cargadores publicos

















