También cerró el ejercicio con crecimientos significativos en otros segmentos clave, como bañeras furgones o dollys
Schmitz Cargobull, empresa especializada en soluciones de transporte, ha cerrado un año 2024 francamente positivo, que se traduce en su liderato en el mercado español de semirremolques,en el segmento de lonas y frigoríficos , así como unos resultados notables en sus principales líneas de productos comercializadas en España.
Más información👉El mercado de remolques y semirremolques cierra 2025 por encima de las 15.000 matriculaciones
En el segmento de lonas, Schmitz Cargobull ha matriculado un total de 1644 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 35,8% consolidando su posición frente a su principal competidor, que ha matriculado 1469 unidades con una cuota del 32%.
Uno de cada tres frigos pertenece a Schmitz
En cuanto a los semirremolques frigoríficos, Schmitz Cargobull ha entregado 1438 unidades, alcanzando una cuota de mercado del 30,9%. Este resultado se traduce en un crecimiento del 7,7% respecto al año anterior, superando en más de 9 puntos a su competidor más cercano, con 1007 unidades matriculadas con una cuota del 21,7%.
Miguel Iglesias, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica destaca que "nuestro éxito se debe, en gran medida, a la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros. Para mantener este liderazgo, es fundamental ofrecer productos de la más alta calidad, respaldados por una red comercial altamente cualificada y unos servicios postventa de excelencia. Además, la innovación continua es un pilar fundamental de nuestra estrategia, ya que nos permite anticiparnos a las necesidades del mercado y ofrecer soluciones cada vez más eficientes y sostenibles".
Bañeras y furgones por el buen camino
Más allá de los segmentos tradicionales de lona y frigoríficos, Schmitz Cargobull ha experimentado un crecimiento exponencial en otros segmentos clave. Destaca el notable incremento del 123% en las bañeras S.KI, alcanzando una destacada cuota del 7,8%. Los furgones S.BO tampoco se han quedado atrás, con un crecimiento del 111,2% y una cuota del 28,2% y los dollys cierran el año con una cuota del 17%. Asimismo, los segmentos de portacontenedores S.CF y equipos de frío S.CU han contribuido al sólido desempeño general de la compañía.
Más allá de las entregas, desde Schmitz Cargobull destacan otros hitos conseguidos en año 2024, un año que califican de “transformaciones y consolidación” . En este sentido destacan la estratégica alianza con BERGERecotrail, que ha ampliado significativamente su portafolio de productos con la incorporación de vehículos aligerados o la adquisición de AGS que ha fortalecido su posición en el ámbito de la telemática para el transporte refrigerado.
Mirando hacia el futuro, la marca alemana tiene como objetivo “seguir creciendo y consolidando su posición como referente en el sector del transporte”.
Artículos relacionados
Volvo eleva el listón del transporte eléctrico con camiones de hasta 700 km de autonomía
15 Abril 2026La nueva generación de camiones eléctricos de Volvo, con el FH Aero de autonomía extendida a la...
Scania amplía su mantenimiento Services 360 a vehículos eléctricos y usados
21 Abril 2026La extensión de Services 360 responde al objetivo de Scania de acompañar a un mayor número de...
2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto
20 Abril 2026La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...
Transportes sancionará a las empresas que no revisen las tarifas cuando sube el precio del combustible
16 Abril 2026Con las medidas que entran en vigor hoy, el Gobierno busca evitar que los transportistas operen a...
Los ministros de Transporte de la UE aprobarán medidas ante la crisis del combustible
22 Abril 2026Reunidos en videoconferencia destacan la necesidad de medidas específicas y temporales, incluido...
Transporte por carretera alerta de trabas en los nuevos reavales para tarjetas de carburante
21 Abril 2026Autónomos y pymes del transporte denuncian que las condiciones para los nuevos reavales limitan el...
Últimos artículos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales
-
DeCA: primeras incidencias en carretera y problemas con cargadores
-
Las matriculaciones de vehículos industriales crecen un 13,2% hasta septiembre
-
Los transportistas franceses anuncian movilizaciones desde el 21 de octubre
-
Transportes Gacela reduce 3 litros cada 100 km el consumo con el Volvo FH Aero

















