Scania Ibérica cierra un año de récord

Scania cerrará el año por encima de los 4000 vehículos vendidos al registrar un año record de ventas en España y Portugal con unas entregas de 3807 camiones nuevos y unos 1.164 camiones usados a fecha de octubre, lo que les permite alcanzar una cuota de mercado del 13,7%, frente al 13,4 del año anterior, según los datos aportados por Sebastián Figueroa, actual director general de Scania Ibérica durante la tradicional comida navideña con los medios de comunicación.

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Según Figueroa, tras los tres ejercicios anteriores con problemas de semiconductores, de entrega de vehículos de la fábrica, por fin el 2024 se ha desarrollado con normalidad, con una producción normalizada en las fábricas que ha permitido atender la cartera de pedidos y planificar las ventas con los clientes. 

El director general de Scania también afirmó que se encuentran en la senda correcta en el proceso de descarbonización para poder evitar las multas millonarias con las que amenaza la Unión Europea si no se cumplen los plazos de reducción de emisiones impuestos para 2025 y posteriormente en 2035. Desgraciadamente, la revisión del diesel HVO como biocombustible aceptado por Europa no llegará hasta 2027, por lo que los planes de reducción a largo plazo deben hacerse sin contar por el momento con las reducciones de emisiones de CO2 que ofrece este combustible.

El máximo responsable de Scania Ibérica también destacó como hito importante para la compañía  la próxima apertura en 2026  de una fábrica en China con una capacidad de producción de 30.000 camiones, que, además de suministrar a los mercados asiáticos, también permitirá liberar para de la producción de las plantas de Francia , Holanda y Suecia, mejorando la disponibilidad de vehículos en los mercados europeos.

La importancia de Scania Super

Con la mirada puesta en las gamas de combustibles fósiles,  Roberto San Felipe, director comercial de Camiones de Scania Ibérica puso de manifiesto los excelentes resultados que está cosechando su gama Super, que se ha vuelto a alzar con el galardón  Green Truck,  un premio que la marca sueca ha ganado en 9 ocasiones, (7 consecutivas). ““Dijimos que reduciríamos el consumo de combustible un 8% “aseguró San Felipe “y no lo hemos cumplido… lo hemos reducido un  12% “. 

El director comercial de Camiones de Scania Ibérica también  destacó la buena acogida que está teniendo la tractora Scania R45 Eléctrica, que está siendo probada por cerca de un centenar de clientes en una ruta exigente como  Madrid y Zaragoza,   que incluye una para intermedia para recargar baterías, con la que las primeras impresiones de los que lo han probado son bastante positivas.  

Conectividad y mantenimientos predictivos

Por su parte, Daniel Norte, director de Servicios Scania Ibérica,  quiso destacar la enorme evolución que ha sufrido  la conectividad de los vehículos Scania, que en la actualidad está presente en  más de 680.000 vehículos, que a través de herramientas como  MyScania,  permite  a los clientes sacar el máximo provecho de la enorme cantidad de datos que  generan los vehículos de última generación.

Norte también se refirió a otros temas como los contratos de mantenimiento y reparación, que siguen aumentando su cuota de penetración entre las diferentes gamas, especialmente en Super, donde  superan el 70%,a sí como del enorme potencial que tiene el mantenimiento predictivo, que ya “nos permite adelantarnos incluso  al momento en que se produzca el fallo”.