Scania lanza el nuevo motor Super 11: eficiencia, ligereza y potencia para el transporte por carretera

Scania amplía su reconocida gama de cadenas cinemáticas con la incorporación del nuevo motor Super 11 litros, una solución diseñada específicamente para operaciones de transporte donde el peso y la eficiencia energética son factores clave. Esta nueva unidad ofrece una reducción de consumo de hasta un 7 % respecto al motor de 9 litros, según los datos facilitados por el fabricante y supone una alternativa 85 kg más ligera frente al motor Super 13.

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"El Super 11 se presenta como una opción estratégica para aplicaciones que requieren un equilibrio entre carga útil, sostenibilidad y rendimiento, manteniendo los estándares de fiabilidad y durabilidad característicos de la marca", recalcan desde la compañía sueca.

Diseño compacto y peso aligerado

Disponible en tres versiones de potencia —350, 390 y 430 CV— y con pares de hasta 2.200 Nm, el Super 11 cumple con las normativas de emisiones Euro 4, 5 y 6. Su diseño compacto y su bajo peso lo convierten en una herramienta ideal para operaciones como el transporte a granel, de mercancías voluminosas, distribución urbana, recolección de residuos, vehículos especiales y logística regional.

Además, el motor comparte el 85 % de sus componentes con el motor Super 13, lo que asegura una base técnica consolidada y facilita el mantenimiento para flotas que operan con ambas motorizaciones.

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Tecnología y sostenibilidad integradas

El Super 11 incorpora importantes innovaciones técnicas:

• Sincronización variable de válvulas, exclusiva de Scania, que permite una gestión térmica optimizada y una combustión más eficiente.
• Sistema VVB (Freno de Válvula Variable), capaz de proporcionar hasta 344 kW de frenado motor, mejorando el control y la seguridad operativa.
• Software de motor actualizado y ejes de equilibrado, que reducen vibraciones y mejoran la experiencia de conducción.
• Dosificación turbo patentada, que optimiza el consumo de AdBlue y contribuye a una mayor eficiencia global.
• Gracias al uso de aceite LDF-5, los intervalos de mantenimiento se amplían hasta un 30 % respecto a los motores de 9 litros, lo que se traduce en menor tiempo de inactividad y reducción de costes operativos.

Compatible con combustibles renovables

En línea con los compromisos de sostenibilidad del sector, el Super 11 es compatible con HVO (aceite vegetal hidrotratado) y FAME (éster metílico de ácidos grasos), permitiendo a los operadores reducir su huella de carbono sin necesidad de modificar sus infraestructuras existentes.

Versatilidad para múltiples aplicaciones

Gracias a su relación potencia-peso optimizada, el nuevo Super 11 está diseñado para una amplia gama de usos:

• Transporte a granel y volquetes
• Cisternas para combustible y líquidos
• Distribución de mercancías a temperatura controlada
• Vehículos especializados como camiones de bomberos y rescate
• Recolección de residuos y operaciones urbanas

El motor Scania Super 11 estará disponible en el mercado a partir de junio de 2025, ofreciendo una alternativa moderna, rentable y sostenible para una nueva generación de transporte por carretera.