DAF 2600 celebra aniversario en la BedrijfsautoRAI 2012

El camión que fue conocido por su incomparable confort para el conductor, fue presentado por primera vez en 1962

El DAF 2600 fue la ‘estrella del show’ en la 45ª RAI en 1962. Equipado con un motor diesel de 11.1 litros, 6 cilindros, con potencia máxima de 220 cv, el camión fue revolucionario en términos de confort para el conductor y se le consideró como el nuevo estándar para el transporte internacional. La cabina con forma de cubo ofrecía al conductor el máximo espacio y confort. Además, el 2600 tenía una destacada área acristalada para una excelente visibilidad. El conductor también tenía lujosos, ajustados, asientos de ballesta, donde el asiento del pasajero se podía reclinar totalmente. El panel de mandos era muy ergonómico con calefacción y ventilación de alta calidad para proporcionar un óptimo confort para el conductor.

El DAF 2600 fue uno de los primeros camiones de su clase con una cabina dormitorio. Las dos camas, de las cuales la superior se podía abatir hacia la parte trasera de la cabina, proporcionaban al conductor un confort sin precedentes. Esto hizo del camión una elección lógica para el transporte larga distancia. El DAF 2600 fue líder en confort para el conductor, igual que el DAF XF105 lo es actualmente.
Hasta 1974, se fabricaron más de 15.000 DAF 2600. La tractora exhibida en la BedrijfsautoRAIforma parte de la colección mostrada en el Museo DAF en Eindhoven.

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