Nuevo Volvo FL Electric 14t: más autonomía, más carga y cero emisiones para la logística urbana

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Volvo Trucks continúa reforzando su apuesta por la electrificación con el lanzamiento del nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas, una variante que amplía la capacidad de carga y la modularidad de uno de sus modelos más populares para distribución urbana. El fabricante sueco introduce una nueva configuración de baterías y una arquitectura adaptada para maximizar la usabilidad en ciudad, donde la demanda de camiones de cero emisiones sigue creciendo impulsada por zonas de bajas emisiones y restricciones de acceso.

El Volvo FL, uno de los primeros camiones medianos eléctricos de la marca, se ha consolidado como un vehículo de referencia para operadores de distribución urbana y ahora, con  esta versión de 14 toneladas de MMA, Volvo busca cubrir un rango más amplio de tareas, situándose entre las versiones actuales de 16 y 18 toneladas del FL y las más pesadas del FE Electric.

Mayor carga útil y nueva generación de baterías

La novedad más relevante es la incorporación de una batería de 145 kWh de energía útil, capaz de ofrecer una autonomía aproximada de hasta 200 kilómetros, en función de la carga, el estilo de conducción o la temperatura ambiente.  este modelo cuenta con un motor eléctrico que entrega 180 kW y el  sistema permite carga rápida en corriente continua, pudiendo pasar del 20 al 80% en alrededor de 1,28 horas con ocho módulos de batería.

Chasis más versátil y mejor agilidad urbana

Volvo ha rediseñado la integración de las baterías para que no interfieran con la carrocería, facilitando el trabajo a fabricantes de equipos y carroceros. Además, la posibilidad de configurar el camión con una anchura de hasta 2,4 metros incrementa su agilidad en las calles más estrechas.

Las distancias entre ejes varían entre 3.800 mm y 6.500 mm, lo que permite múltiples configuraciones según las necesidades del operador: distribución urbana, paquetería, logística nocturna, vehículos refrigerados o servicios municipales.

Parte de una gama eléctrica consolidada

El nuevo Volvo FL Electric de 14 toneladas se suma a una gama que ya incluye modelos FL y FE eléctricos de hasta 28 toneladas de MMA, comercializados desde 2019 en mercados de Europa, Oriente Medio, África, Asia y Australia.

La producción del nuevo modelo comenzará en la segunda mitad de 2026, coincidiendo con la expansión de infraestructuras de recarga urbana y los programas de electrificación de flotas municipales y privadas.

Así es el  Volvo FL Electric 14 t

• Autonomía: hasta 200 km (según condiciones).
• Energía útil batería: 145 kWh.
• Potencia del motor eléctrico: 180 kW.
• Distancia al suelo: 240 mm.
• Distancias entre ejes: 3.800 mm – 6.500 mm.
• Carga rápida DC 20%–80%: aprox. 1,28 h con 8 baterías.
• Producción: segunda mitad de 2026