Se trata de la primera red de recarga pública específicamente pensada para vehículos industriales, independientemente de la marca del camión.
MAN Truck & Bus lanza oficialmente MAN Charge&Go, su innovador servicio de recarga pública para camiones eléctricos. Esta solución, pionera en el sector, está diseñada para facilitar el acceso a puntos de carga aptos para vehículos industriales en toda Europa, independientemente de la marca del camión.
Con una red actual de más de 650 estaciones compatibles con camiones y la previsión de alcanzar 1.000 estaciones antes de finales de 2025, MAN Charge&Go pone el foco en resolver uno de los grandes retos de la electromovilidad en el transporte pesado: la disponibilidad de infraestructuras de carga adecuadas.
Estaciones pensadas para vehículos industriales
Uno de los pilares de esta iniciativa es el estándar MAN eTruck ready, que garantiza que las estaciones señalizadas cumplen requisitos esenciales para vehículos industriales, como accesibilidad, altura libre o capacidad de maniobra. A través del mapa digital del servicio, las estaciones se categorizan como eTruck ready (acceso total) o eTruck limited (acceso con restricciones menores), ofreciendo así una guía clara y útil para planificar rutas y cargas.
Además, el sistema incluye una tarjeta de carga MAN válida en más de 15.000 puntos de recarga en toda Europa, con gestión centralizada del pago y facturación mensual unificada, lo que simplifica la operativa para las flotas mixtas. Todo el servicio está respaldado por la red de Preferred Partners de TRATON Charging Solutions, lo que asegura precios competitivos y soporte 24/7 a través de MAN Mobile24.
Visualizar las estaciones disponibles
MAN Charge&Go se integra plenamente en el ecosistema digital de MAN. Esto permite, tanto a conductores como a gestores de flotas, visualizar las estaciones disponibles directamente en el vehículo o mediante la MAN DriverApp, y acceder a una gestión completa de consumos y costes desde el MAN Charge&Go Service Portal.
Con esta iniciativa, MAN refuerza su compromiso con la descarbonización del transporte por carretera, apostando por soluciones concretas que hagan viable la transición hacia la electromovilidad. La compañía subraya la necesidad de apoyo político decidido y una expansión acelerada de infraestructuras, recordando que Europa necesitará al menos 50.000 puntos de carga públicos para camiones antes del año 2030
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