En el primer trimestre, se han instalado 2.115 nuevos puntos de recarga de acceso público, alcanzando un total de 20.243 en toda España, de los que 6.475 están fuera de servicio
Se trata de una cabeza tractora 4×4 de camión propulsada con hidrogeno verde para desplazar contenedores dentro de sus terminales.
Se pueden dedicar a múltiples soluciones como la Implantación del documento de control electrónico, instalación del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, implantación de sistemas IMS y ERP, así como la actualización de sistemas de gestión.
Los vídeos explican, de un modo muy práctico, cómo funcionan, entre otros, el Sistema de Advertencia de Somnolencia y Distracción (DDR), el Asistente Inteligente de Velocidad (ISA) o el Sistema de Frenada Autónoma de Emergencia (AEB).
La nueva unidad de a bordo (OBU) para el servicio de telepeaje europeo (EETS) combina el rendimiento de su predecesor, el UTA One®, con una nueva tecnología inteligente que facilita el manejo al hacerlo más intuitivo.
Faconauto y Fundación Repsol han celebrado el II Observatorio del Vehículo Industrial, donde han abogado por la Neutralidad tecnológica y han demandado más apoyo institucional para acelerar y acompañar esta transición.
Gracias al acuerdo con SNAP los transportistas pueden reservar digitalmente una plaza en su aparcamiento con un solo clic.
Ideada por el Grupo Volvo al que pertenece el fabricante francés ya está implantada en Suecia, India y Estados Unidos y su misión es acelerar la innovación tecnológica y comercial poniendo en contacto a los equipos internos con socios externos, principalmente start-ups.
La tecnología basada en NFC en combinación con la App garantiza una inspección diaria del vehículo personalizada para el control de la flota y archivo de los datos.
Bajo el nombre ‘Move for Good’, la iniciativa impulsa una gestión de flotas más respetuosa con el medio ambiente que incluye acciones de compensación de las emisiones de CO2 de los clientes a través del ‘UTA Carbon Offset’
Todas las empresas y autónomos con una facturación anual superior a 8 millones de euros tendrán que implantarla un año después de su desarrollo normativo y el resto dispondrá de dos años.
El operador logístico DB Schenker ha puesto en funcionamiento el primer tráiler propulsado por hidrógeno homologado para funcionar entre Alemania y Bélgica.
Axxès y Continental anuncian el primer servicio de peaje para flotas sin OBU, gracias al uso de datos del tacógrafo y el nuevo dispositivo plug&play VDO Link.
Scania es su mayor proveedor, con 38 camiones, de los 21 camiones eléctricos y otros tantos híbridos que posee la compañía, además de 33 camiones GNL, también del fabricante sueco.
Se amplía el periodo de pruebas de la aplicación Madrid DUM360 puesto que se encuentra en un estadio muy prematuro de la fase de pruebas y podría dar lugar a posibles sanciones por su uso incorrecto.
La inversión de XPO da continuidad a las pruebas con el modelo Renault Trucks E-Tech D de 16 toneladas totalmente eléctrico, realizadas por la compañía en las regiones de Lyon y París desde octubre de 2021.
La aplicación miDGT permite, entre otras muchas cosas, que el conductor o el titular de un vehículo lleve en su móvil tanto el permiso de conducción como el resto de documentación del vehículo con plena validez legal en todo el territorio nacional.
De los 445,4 millones de euros en ayudas a 73 empresas que acaba de aprobar el Mitma, al transporte por carretera se destinan cerca de 23 millones la mayoría de ellos dedicados a mejorar pavimentos, junto a la construcción de dos aparcamientos seguros con 1.173 plazas en total y de dos hidrogeneras.
Las cifras actuales sitúan a España en 19ª posición a nivel europeo, con 1,6 cargadores por cada 100 Km, mientras que el ranking lo lidera Países Bajos con 64,1 cargadores por cada 100km, Alemania (25,8), Portugal (24,9) o Italia (9,2).
Pide que se establezca para 2026 una red de puntos de recarga cada 60 km, con potencias mínimas de 150 kW para el suministro de coches y de 350 kW para camiones.
La principal ventaja de la solución EVA es su polivalencia: una sola unidad integra desde el pago del peaje, hasta la planificación y el seguimiento de las rutas, la descarga remota de los tacógrafos y el análisis del comportamiento de los conductores.
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo apuesta por un enfoque más audaz para construir infraestructuras de recarga y repostaje alternativo para el transporte comercial por carretera.
En los últimos 7 años el volumen total de negocio del comercio electrónico en España se ha visto incrementado en 200%, por lo que el uso de las nuevas tecnologías, la regulación, la innovación de la red de infraestructuras y la colaboración entre los agentes del sector se convierten en las principales palancas de cambio.
La conectividad de los vehículos está generando grandes oportunidades al sector de la automoción, hasta el punto de que ya no entendemos la movilidad sin conectividad, una movilidad que avanza con paso firme en último término hacia la automatización total de la conducción. Las posibilidades son casi infinitas…pero ¿qué pasaría si alguien fuera capaz de actuar sobre este sistema, o cualquier otro, inutilizándolo o provocando una lectura errónea de ese sensor o cámara o radar?
La cuantía de la ayuda será de 6.000€ y con ella las pymes podrán adquirir las soluciones de digitalización para áreas clave como: sitio web y presencia en internet, gestión de redes sociales, comercio electrónico, etc, etc.
Los nuevos sistemas frigoríficos proporcionan una mayor eficacia, un menor nivel de ruido y un menor coste total de propiedad.
Entre los ADAS que pasan a ser obligatorios a partir de julio destacan la asistencia inteligente de velocidad, sistema de aviso de ángulo muerto, o la señal de frenada de emergencia.
Los algoritmos de la nube de Continental calculan el espacio de carga disponible restante basándose en los datos de las imágenes de los smartphones, de manera que las empresas pueden gestionar mejor su capacidad de carga
La compañía francesa especialista en telepeaje para camiones se une a OnTurtle para incorporar varios dispositivos que permiten a camiones, autobuses y utilitarios circular fácilmente por varios países europeos.
