La organización internacional de transporte estima prioritario avanzar en la digitalización de los visados para profesionales, cartas de porte, permisos de transporte y documentación aduanera.
El Consejo de Ministros ha aprobado las medidas consensuadas para mejorar la sostenibilidad del sector del transporte de mercancías por carretera y las condiciones laborales de los conductores.
La plataforma de reserva de aparcamientos para camiones ya está disponible en el sur de Europa y en España incluye siete localizaciones.
Las ayudas se están diseñando como “paquetes digitales” compuestos por el software, el hardware y la capacitación necesaria en función del proceso de digitalización elegido (e-CMR, gestor de flotas, etc.).
OEM IVECO mejora sus servicios de gestión de flotas con la solución para flotas de Continental VDO Fleet TIS-Web, con la que tendrán acceso directo a los datos de tacógrafo de TIS-Web via API.
La empresa digital de transporte Ontruck señala las tensiones de las cadenas de suministro, mayor flexibilidad ante la incertidumbre, o la escasez de conductores y reducción de emisiones de CO2, entre los principales retos para este año.
La adhesión de Alemania, el país de tránsito más importante de la Unión Europea, es un gran paso adelante para una mayor digitalización del transporte de mercancías.
El servicio telemático se combina con el dispositivo UTA One® para ofrecer dos soluciones de movilidad en un solo dispositivo, ofreciendo una vista general detallada de la flota y el control en tiempo real con información sobre la ruta recorrida, el consumo de combustible o las incidencias de tráfico
En su primer año en España ya gestiona una flota de cerca de 4.000 vehículos de más de 80 compañías, de grandes flotas hasta autónomos
Arval Consulting ha presentado el estudio ‘ELCV, datos reales para la transición eléctrica de la flota LCV’, en el que analiza el rendimiento de un vehículo comercial ligero eléctrico en condiciones reales y en diferentes escenarios de uso
En conjunto, UTA One abarca ahora 15 contextos de peaje en 14 países europeos, lo que la convierte en la solución de Servicio Europeo de Peaje Electrónico (SET) más completa del mercado actual.
El pasado 25 de mayo la ONU y la IRU lanzaron esta herramienta digital de facilitación de cruce de fronteras que permite un transporte transfronterizo de mercancías, vehículos y contenedores sin papeles en 77 países de los cinco continentes
Continental, DPD Suiza y Futuricum alcanzan el récord mundial de la mayor distancia recorrida por un camión eléctrico sin recargar en el óvalo de alta velocidad del Contidrom, el centro de pruebas interno de Continental
Según el consorcio formado por Daimler Truck, IVECO, Volvo Group, OMV, Shell y TotalEnergies, el despliegue de los camiones de hidrógeno se llevará a cabo en tres fases, siendo a partir de 2028 cunado se produzca un “crecimiento sostenible”
Según el estudio, la futura ubicación de las estaciones de recarga debe basarse en los patrones actuales de funcionamiento de los vehículos, tanto por la concentración de flujos como por los lugares donde realizan actualmente las paradas
Acordó tramitar su ingreso en el DTLF (Digital Transport and Logistics Forum), grupo de expertos que asesora a la Comisión en materia de digitalización del transporte
El plan contempla 510 millones de euros para actuaciones de renovación de flotas de empresas privadas de transporte de viajeros y mercancías (400 millones de euros) y la digitalización de esas empresas (110 millones de euros)
Cellcentric desarrollará, producirá y comercializará sistemas de pilas de combustible tanto para camiones de larga distancia como para otras aplicaciones
La compañía de origen sueco Volta Trucks ha presentado, en colaboración con la empresa de alquiler de vehículos frigoríficos Petit Forestier, su nuevo camión de cero emisiones “Volta Zero” y presenta su candidatura a la carrera por la descarbonización de los vehículos de reparto de última milla.
El nuevo Programa sólo va dirigido a la adquisición de vehículos eléctricos, motos, coches y furgonetas, pero convivirá con el Moves II al que si tienen acceso camiones y autobuses
La plataforma tecnológica de Ontruck reduce el plazo a 30 días, gracias al uso de herramientas de gestión empresarial como albaranes digitales y autofacturas
Cada litro consumido de gasoil arroja unas emisiones de 2,493 kilos de CO2. Reducir en sólo 1 l/100 km el consumo de un camión supone dejar de emitir 2,5 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.
El proyecto contempla tanto la mejora de los estacionamientos ya existentes, pero que no cumplen los estándares requeridos por la Unión Europea, como el desarrollo de nuevos aparcamientos que complementen dicha red
La organización, entre los que se encontraba algún transportista, manipulaba y vendía los tacógrafos digitales, para que los transportistas pudieran conducir sin cumplir la normativa europea de tiempos de conducción y descansos
Valencia ha acogido las primeras jornadas del road show de Advancer, que pretende llegar durante el año que viene al mayor numero de ciudades posible
La infraestructura existente sigue estando distribuida de forma muy desigual en la UE con países - los Países Bajos, Alemania, Francia y el Reino Unido - que acumulan más del 75% de todos los puntos de recarga eléctrica
La oferta del gestor de flotas de Michelin ofrece diversos paquetes de servicios y soluciones diseñadas en base a las necesidades de las empresas
La UE podría reducir la contaminación por CO2 de los camiones en más de un 22% en una década al requerir que sus principales ciudades tengan infraestructura de carga de camiones eléctricos, según Transport and Environment
El proyecto madrileño propone un sistema de transporte de mercancías por carretera basado en Big Data e IA que optimiza el tiempo y los costes a través de un modelo de “relevos” entre conductores
La compañía francesa, fundada en 2009, diseña productos que se adaptan fácilmente a los entornos hostiles en los que viven deportistas y profesionales del terreno como el agua, la lluvia, el viento, la humedad, polvo o golpes.
Para la Asociación de Transportistas Autónomos “en los vehículos de menos de 7500 Kg, donde el problema comienza a ser ya urgente, la falta de zonas de recarga y el precio de los vehículos son dos lastres que condicionan el desarrollo de este tipo de vehículos y en consecuencia la renovación de flota”
El HDC-6 NEPTUNE evoluciona el concepto de camión pesado, mirando hacia el futuro en diseño, en tecnología de cabina y en sistema de propulsión.
