Zonas de Bajas Emisiones 2025 para transportistas: Guía y mapa actualizados en España

El modelo de restricción de tráfico en los centros urbanos, que se plasmó en    el Real Decreto 1052/2022, aprobado en diciembre de 2022. preveía que, a finales de 2023, todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes hubieran implementado las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Lo cierto es que, casi tres años más tarde, aún son pocos los municipios obligados a implementar estas restricciones los que las han puesto en marcha. De hecho,  solo aproximadamente el 37% de los municipios españoles que están legalmente obligados la han implementado, anunciado o comenzado a realizar pruebas.

Difícil encaje de la distribución urbana de mercancías

De este modo, de las 149 ciudades que deben aplicar la normativa, solo 55 lo han hecho, según datos de un informe del RACE.. Entre otros muchos aspectos, este retraso se debe en parte  a la  dificultad que entraña conciliar estas restricciones de acceso en pleno centro urbano con la actividad que realiza la distribución urbana de mercancías (DUM) básica y esencial para cualquier ciudad.

Guía de las ZBE para transportistas

Esta multiplicidad de escenarios posibles en ciudades como Madrid o Barelona, donde  muchos de sus municipios, por habitantes están obligados a implementar las ZBE y otros muchos no dificulta enormemente la labor de los transportistas que realizan distribución urbana o perubana. Para arrojar un poco de luz, la asociación catalana de transportistas Astac Condal, miembro de Fenadismer, con la colaboración del Real Automóvil Club de Cataluña, y con el respaldo y apoyo de Departament de Territori de la Generalitat de Cataluña, lanzó el pasado año un espacio web monográfico relativo al despliegue de las Zonas de Bajas Emisiones en toda España, con la finalidad de controlar la evolución de su implantación y la repercusión que pueda tener en el sector del transporte de mercancías por carretera. 

Dicho  espacio web, que permite consultar a los transportistas de una forma clara y fácil toda la información sobre las ZBEs implantadas a nivel estatal, ha sido mejorada de forma sustancial este año 2025 para facilitar y mejorar el conocimiento y seguimiento de las mismas. 

Así se ofrecen nuevas cápsulas informativas con una mejora en el formato y la actualización del visor de ZBEs, no solo mediante su ampliación, sino también con la mejora de visualización, incluyendo nuevos mapas con las delimitaciones de las distintas ZBEs a nivel nacional.

MAPA interactivo actualizado de las ZBE

Entre las mejoras que se han inrtoducido en esta nueva edicion destacan:

• Mapa interactivo actualizado: ahora es posible visualizar de forma más clara y dinámica todas las ZBE de España en un mapa totalmente renovado. 
• Actualización completa de las ZBE: se ha incorporado la información más reciente sobre las ciudades españolas con zonas de bajas emisiones, garantizando una circulación al día y sin imprevistos.
• Mejoras en la información y accesibilidad: acceso sencillo a los detalles de cada zona, restricciones, horarios y normativa local, desde cualquier dispositivo.
• Interfaz más intuitiva y moderna: una experiencia de uso más fluida, pensada para que los usuarios encuentren lo que necesitan en segundos.

 Con estas mejoras, el Visor ZBE de ASTAC CONDAL se consolida como una herramienta esencial para planificar rutas, evitar sanciones y optimizar el tiempo de trabajo.

¿Qué es una Zona de Bajas Emisiones (ZBE)?

Una Zona de Baja Emisiones (ZBE) en España es un área especial restringida dentro de un municipio en la que se limita el estacionamiento, la circulación y el acceso de los vehículos más contaminantes, según la clasificación de las etiquetas ambientales asignadas por la Dirección General de Tráfico (DGT).

El concepto de ZBE en España está regulado en varios artículos dentro de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética. La mayoría de las ZBE limitan el acceso a los vehículos que no tienen ningún tipo de etiqueta (etiqueta A de la DGT) y en algunas también está limitado el acceso de los vehículos con etiqueta B e incluso C.

Cada municipio establece los detalles específicos de su zona de bajas emisiones en España: los horarios o los días en los que está activa la ZBE, el tipo de vehículo restringidos, las excepciones… El objetivo de estas zonas es mejorar la calidad del aire y proteger la salud pública.