El Miniserio de Transportes ha publicado el listado que incluye a un total de 160 sanciones impuestas a 132 empresas infractoras con un importe máximo de 20.405,10 euros, durante el primer semestre de 2025
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado en su página web, las resoluciones sancionadoras impuestas por infracciones por haber superado los plazos de pago legales a transportistas, sanciones previstas en el apartado 40 del artículo 140 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, que han adquirido firmeza en vía administrativa, o, en caso de haberse interpuesto recurso contencioso-administrativo, en vía judicial, en el primer semestre de 2025.
El listado incluye a un total de 160 sanciones impuestas a 132 empresas infractoras del plazo de pago por los servicios de transporte entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2025 que han sido sancionadas con cantidades que oscilan entre un mínimo de 700,70 euros y un máximo de 20.405,10 euros.
Menos empresas sancionadas por morosidad
Los cambios en la ley española recogidos en la Ley de Morosidad, además de la asunción de un régimen sancionador tipificado en la LOTT, y la aplicación más consistente de las normativas han posibilitado una disminución progresiva de las empresas sancionadas.
Así, mientras en el primer semestre de 2024, aparecieron en la lista negra 548 empresas, recibiendo 626 sanciones por un total de 1,95 millones de euros, en el segundo semestre de 2024, este número descendió hasta 300 entidades que fueron sancionadas por exceder el plazo máximo de pago de 60 días.
Baja también el importe de las sanciones
El análisis de la lista indica que la escala de infracciones también acusa una disminución con respecto a semestres anteriores, ya que, en comparación con la lista anterior, el número de multas que superan los 10,000 euros ha disminuido, y una porción creciente de sanciones se encuentra dentro del rango inferior — de 700 a 4,000 euros.
Por otro lado, en el primer semestre de 2025, las multas oscilaron entre 401 euros y 20,405.10 euros – la sanción más alta fue impuesta a la empresa constructora Eiffage Infraestructuras SA.
Régimen Sancionador de la Morosidad en Transporte
Las multas se determinan en función del importe del servicio de transporte:
- 401 a 600 euros: Transporte inferior a 1.000 euros.
- 601 a 800 euros: Transporte entre 1.000 y 1.500 euros.
- 801 a 1.000 euros: Transporte entre 1.501 y 3.000 euros.
- 1.001 a 2.000 euros: Transporte entre 3.001 y 4.000 euros.
- 2.001 a 4.000 euros: Transporte entre 4.001 y 6.000 euros.
- 4.001 a 6.000 euros: Transporte superior a 6.000 euros.
Agravantes y sanciones adicionales
- Reincidencia: Si la empresa ha sido sancionada por infracciones muy graves en los 12 meses anteriores, la multa puede oscilar entre 6.001 y 18.000 euros.
- Casos especialmente graves: Si se supera el plazo legal de pago en más de 120 días o si el impago afecta significativamente a la solvencia del acreedor, la sanción puede alcanzar hasta 30.000 euros.
Accede al listado completo de las sanciones impuestas, empresas sancionadas , y la infracción cometida AQUÍ
Artículos relacionados
Del seguro anual al seguro por días: así se digitaliza la gestión del riesgo en el transporte por carretera
02 Febrero 2026El transporte profesional por carretera vive una transformación acelerada. La generalización del...
La cabina de la serie L de Scania obtiene cinco estrellas en el programa Safer Trucks de Euro NCAP
02 Febrero 2026La cabina de la serie L, combina una visibilidad superior con un acceso fácil de entrada y salida,...
Nuevas manifestaciones de tractores colapsarán hoy de nuevo carreteras y cuidades
29 Enero 2026Calificado como el “super jeves”, las organizaciones agrarias protestarán durante el día de hoy a...
CCOO denuncia abusos en la flexibilización de los tiempos de conducción en carretera
30 Enero 2026En lo que va de enero de 2026, el Ministerio ha recurrido en dos ocasiones a la flexibilización...
Las indemnizaciones por paralización y daños en el transporte por carretera congeladas desde 2022
03 Febrero 2026Desde 2022, el IPREM, indicador utilizado como base para el cálculo permanece completamente...
El transporte por carretera ya cumple los plazos de pago previstos en la Ley
29 Enero 2026Los plazos de pago a los transportistas se sitúan en 59 dias en 2025 gracias al refuerzo de la...
Últimos artículos
-
Navarra reduce las restricciones a camiones por el eclipse y mantiene abierta la AP-68
-
La CETM rechaza prohibir fumar en camiones y vehículos de trabajo
-
Plan Auto+: preguntas y respuestas sobre las nuevas ayudas para comprar furgonetas y camiones ligeros eléctricos
-
III edición del Foro del vehículo industrial
-
Scania refuerza su apuesta por el transporte de construcción con demostraciones en cantera
-
OnTurtle supera las 2.300 estaciones en Europa tras integrar la red de E.Leclerc
-
Cómo volver a poner en circulación una furgoneta o un camión que llevaba meses parado
-
Transportes activa el Grupo de Trabajo del Plan Auto Vehículo Pesado para acelerar la renovación de la flota
















