Transportistas reclaman bonificación de 25 céntimos al combustible para evitar un colapso de la cadena de suministro

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha trasladado al Gobierno la necesidad de adoptar medidas urgentes para amortiguar el impacto del fuerte encarecimiento de los combustibles registrado en los últimos días.

La petición se ha producido durante una reunión extraordinaria mantenida este miércoles con el ministro de Transportes, Óscar Puente, en la que también participaron el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, y responsables de la Dirección General de Transporte por Carretera.

Las medidas que reclama el transporte

Entre las propuestas presentadas por el CNTC destacan iniciativas similares a las adoptadas en 2022 tras el impacto energético provocado por la guerra en Ucrania.

Las principales peticiones del sector son:

1. Bonificación directa al combustible
Una ayuda mínima de 25 céntimos por litro o kilogramo, aplicable a gasóleo, gasolina, gas y también al AdBlue.

2. Ayudas directas a las empresas
Subvenciones extraordinarias en función del tipo de vehículo:

• 1.500 euros como mínimo por tractora o camión rígido
• 750 euros por furgoneta

3. Revisión del índice de costes del transporte
El sector plantea incrementar en un 10% el peso del combustible en el índice general de costes del transporte por carretera, con las siguientes referencias:

• 40% para transporte pesado de carga general
• 30% para vehículos de hasta 16 toneladas
• 20% para vehículos ligeros

4. Investigación sobre la subida del combustible
El CNTC también solicita una investigación para esclarecer las causas del rápido y generalizado incremento del precio de los carburantes en un periodo muy corto.

Llamamiento a toda la cadena logística

Durante la reunión también se ha puesto sobre la mesa la necesidad de que toda la cadena de transporte, especialmente las empresas cargadoras, se implique en la solución del problema.

El CNTC insiste en que debe aplicarse de forma correcta e inmediata el sistema de indexación del precio del transporte al coste del combustible, recogido en el Real Decreto‑ley 3/2022, evitando que la subida energética recaiga únicamente sobre los transportistas.

Escalada del combustible en apenas diez días

El encuentro ha sido solicitado por el sector ante el “incremento desmedido y continuado” del precio de los carburantes en apenas diez días, una subida que las asociaciones atribuyen al impacto internacional derivado de la crisis bélica en Irán y que está tensionando los costes operativos de las empresas de transporte.

Según el CNTC, la situación coloca al transporte de mercancías por carretera en una “encrucijada difícil”, que podría comprometer el funcionamiento de la cadena de suministro si no se adoptan medidas de choque inmediatas.

El ministro de Transportes se ha comprometido a estudiar las propuestas planteadas por el sector y a trasladarlas para su análisis en el próximo Consejo de Ministros previsto para el martes.

Riesgo para la actividad y la economía

El sector advierte de que, si no se adoptan medidas urgentes, podría verse afectado el funcionamiento normal del transporte de mercancías, con consecuencias directas para el abastecimiento, la logística y la economía en general.

El análisis del Gobierno en el próximo Consejo de Ministros será clave para determinar si se activan mecanismos de apoyo similares a los aplicados durante crisis energéticas anteriores.