Según informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), los agricultores franceses estarían planeando una nueva serie de protestas que afectarán a los camiones de transporte internacional en las próximas fechas. Recordemos que a comienzos de este mismo año ya protagonizaron unas serie de jornadas de protesta con cortes masivos de carreteras en la frontera con España, así como ataques violentos contra las mercancías y los camiones españoles.
Así, la información filtrada desde la asociación de Girona Asetrans, perteneciente a la Confederación, se prevé una concentración en el peaje de Le Boulou el martes 19 de noviembre, donde se realizarán acciones de “filtraje” que entorpecerán el tránsito de camiones extranjeros, en especial los de transporte internacional que se dirijan hacia y desde España.
Más información👉La flota española de transporte internacional rehén de las protestas de los agricultores franceses
Esta concentración la llevará a cabo Coordinación Rural, cuya presidenta, Véronique Le Floc’h, ha asegurado a los medios franceses que se llevarán a cabo otras “grandes” acciones en prácticamente todos los departamentos del país galo.
Riesgo de bloqueo para el transporte por carretera
El sindicato, según estas mismas fuentes, estaría planeando más acciones en lugares “estratégicos” de la red de carreteras y asegura que el transporte de mercancías “corre el riesgo de quedar bloqueado”.
A estas movilizaciones se unirá la FNSEA, que planea una serie de protestas a partir del lunes 18 de noviembre, tras la reunión del G20 en Brasil. Los agricultores, en desacuerdo con el tratado de Mercosur, han anunciado su oposición mediante bloqueos que afectarán la movilidad.
Garantizar la seguridad de los conductores
Desde la CETM se han apresurado a exigir a las autoridades francesas “que tomen las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los conductores y la continuidad del transporte de mercancías en la red de carreteras de su país”, asegurando que “no se produzcan ataques a camiones como los que han sucedido en otras ocasiones de manera totalmente injustificada”.
Del mismo modo, han instado al instamos al Gobierno de España y las autoridades comunitarias a “que intervengan en defensa de los intereses de nuestro sector, solicitando a las autoridades francesas que tomen medidas efectivas para garantizar la libre circulación de camiones españoles.
Por último, hacen un llamamiento a los agricultores franceses para que realicen sus reivindicaciones sin dañar a nuestro sector, aunque expresan “su más profunda preocupación por el impacto que estas acciones tendrán sobre el transporte de mercancías por carretera, especialmente en lo que respecta a la seguridad de los conductores y la integridad de las mercancías y vehículos”.
Artículos relacionados
Esperas de hasta nueve meses para examinarse del carné de camión
30 Abril 2026CETM alerta del colapso estructural en los exámenes de conducir, un cuello de botella que agrava...
Bruselas limita a 50.000€ las ayudas al transporte por la guerra de Irán
30 Abril 2026El tope por empresa impuesto por Bruselas supondrá que los transportistas con flotas superiores a...
El impacto del gasóleo en el transporte de mercancías apenas afecta al consumidor final
22 Abril 2026El alza del diésel eleva tarifas del transporte un 20%, aplicando la cláusula de revisión...
Transportes lanza su nueva calculadora web para facilitar la revisión del precio del transporte
23 Abril 2026La herramienta incorpora las modificaciones del reciente Real Decreto-ley 9/2026 para asegurar la...
2026 complica el transporte de mercancías por carretera: costes disparados y mercado muy incierto
20 Abril 2026La actividad de transporte de mercancías se ha encontrado con un entorno operativo...
Últimos artículos
-
Estela Trans incorpora 17 tractoras Scania Super de 500 CV
-
Schmitz Cargobull refuerza su posventa en Cataluña con ITT Trailers
-
Nuevos aparcamientos seguros para camiones en Huelva y Guadalajara
-
Camiones eléctricos: compartir cargadores entre empresas, una alternativa para la escasa red de cargadores publicos
-
DGT prevé 5,76 millones de desplazamientos por carretera durante el puente del Pilar
-
Las ayudas Next Generation para la renovación de flotas de transporte no convencen a pymes y autónomos
-
Los robos de mercancías provocan pérdidas de 11.000 millones al año en Europa
-
Los concesionarios de vehículo industrial reclaman protagonismo para el transporte en las próximas elecciones generales

















