El ruso Nikolaiev con Kamaz se adjudica la victoria de etapa, mientras Gerard De Rooy, líder de la clasificación general se ha dedicado a administrar su ventaja sin cometer errores
El Rally más duro del mundo afronta su recta final, con tan sólo dos etapas por disputar antes de llegar a Rosario, pero eso no significa que haya bajado la intensidad de la competición. Aquí todo el mundo es consciente de que un descuido te cuesta la vuelta a casa sin premio y más en las condiciones en que se está corriendo estos días. Ayer, en la etapa 11, los participantes vivieron otra jornada con temperaturas por encima de los 40 grados. De hecho, la carrera para motos y quads tuvo que ser recortada, pero los coches y los camiones siguieron adelante. Algunos disponen de equipos de aire acondicionado, pero otros no, y estos han sido los verdaderos héroes de estas jornadas.
Por lo que respecta a la categoría de camiones, Gerard de Rooy mantiene el liderazgo en la general en camiones y se ha dedicado a gestionar la ventaja que tenía, pues arrancó el día con 1h15m de ventaja sobre el ruso Airat Mardeev, de Kamaz, y su objetivo era llegar a la meta sin perder tiempo con su principal perseguidor. Eso fue exactamente lo que consiguió. Porque después de haber cosechado tres victorias de etapa en lo que va de carrera y haber estirado al máximo su ventaja, no tiene ir con el acelerador a fondo y asumir riesgos. El holandés sabe que con llegar cerca de sus rivales le basta.
En una etapa en la que se impuso Nikolaiev, como premio de consolación, seguido del MAN de Versluis a 5 minutos. Pero lo importante se estaba jugando por atrás, y Mardeev fue solo 5m58s más rápido que De Rooy, por lo que la ventaja de la general se redujo de 1h15m19s a 1h09m21s, insuficiente teniendo en cuenta que el ruso solo tiene dos etapas por delante para intentar reducir la ventaja.
Iveco está completando un gran Dakar, no en vano era una de los equipos a priori más potentes. A dia de hoy, tres de sus pilotos están entre los cuatro primeros de la general, ya que el piloto holandés Van Genugten, otra de las nuevas incorporaciones al equipo Petronas De Rooy Iveco, con un Iveco Trakker, continúa haciendo un gran papel y marchando con paso firme por territorio argentino. Van Genugten aprovechó el retraso de Hans Stacey y la potencia de su Trakker para avanzar a la cuarta posición, dejando a Iveco con tres camiones en los primeros cuatro puestos de la general tras 11 etapas.
La penúltima etapa de esta edición se celebra hoy entre las localidades de San Juan y Villa Carlos Paz, con más de 900 kilómetros, de entre los cuales la mitad en especial, a la excepción de los camiones, cuyo tamaño no sería apropiado en una parte de las pistas. Efectivamente, en semi-montaña, la vegetación que bordea los caminos podría hacerlos aún más estrechos. Lo que significa que los demás vehículos deberán también demostrar destreza y habilidad. Los amantes del pilotaje en estado puro estarán a sus anchas.

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