5ª etapa.- Primera victoria de Kamaz e Iveco nuevo líder de camiones

EMPLEO

Benito Armero | Redacción

08 Enero 2016

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Segunda parte de la etapa maratón que llevó a la caravana del Dakar a cruzar la frontera de Argentina y adentrarse en Bolivia, sorteando cotas de hasta 4.600 metros de altitud sin posibilidad de asistencia técnica que s cobra el primer abandono de los de arriba: Alês Loparis

La jornada comenzó pasadas las 13:00, hora local, cuando el primer camión abrió la especial para la categoría tras haber cruzado la frontera La Quiaca (Argentina) – Villazón (Bolivia). El Iveco Trakker 516 del holandés Ton Van Genugten dio la batalla en los primeros kilómetros a los Kamaz, Tatra y Man que lucharon por los primeros puestos en una etapa que llegó a superar los 4.600 metros de altura y supuso todo un desafío tanto para pilotos como para los vehículos.

Paulatinamente con el paso de los kilómetros, Federico Villagra fue aproximando su Iveco Powerstar 514 del equipo La Gloriosa Team De Rooy a los primeros puestos hasta igualar en el 3º puesto a su compañero Ton Van Genugten. Con el retraso en esta etapa de Pieter Versluis y Hans Stacey, Villagra aprovechó para situarse a la cabeza de la general, 5 segundos por delante de Verluis.

La etapa la ganó Eduard Nikolaev a bordo del Kamaz. Tras librar un bonito duelo con el checo Kolomy, el ruso Eduard Nikolaev se impuso finalmente al término de los 321 km de especial. Al volante de su Kamaz, el piloto ha firmado el mejor tiempo en el último tramo del recorrido, logrando así la primera victoria para su escudería en esta 38ª edición, que es también la 8ª en su marcador particular en el Dakar.

Pep Vila, por su parte, aprovechó su buen ritmo para situarse 15º en la jornada de hoy y ascender hasta un muy meritorio 10º puesto en la general con su Iveco Trakker 518.

La mala noticia llegaba con el abandono del checo Aleš Loprais, que con su Iveco Powerstar 503 estaba dentro del Top 10 del Dakar. Loprais tuvo que detener su camión en el tramo de enlace de ayer a causa de un problema mecánico, justo en la etapa maratón que no permite a los equipos ayudar a los pilotos y sus vehículos.

Tampoco ha sido una buena jornada para el equipo KH-7. Una avería en el sistema de refrigeración de su MAN ha puesto en jaque al KH-7 Epsilon Team y Jordi Juvanteny y José Luis Criado han tardado hora y media en solucionar el problema, gracias a la colaboración de varios aficionados bolivianos. A pesar del retraso, han logrado conservar el liderato en las categorías de Producción y 6x6.

Hoy el Rally Dakar disputará su especial de 542 kilómetros (con una parte del tramo exclusiva para Camiones) partiendo de la ciudad de Uyuni y llegando al mismo punto, pero habiendo rodeado todo el Salar en un camino que supondrá dificultades como arena, piedras y, por supuesto, mucha sal.