Transporte de animales vivos: Transportista y organizador pueden ser sancionados

Como viene ocurriendo desde 2019,  cuando se acerca la estación veraniega, se lleva a cabo un plan de control de los transportes de animales vivos  para temperaturas  elevadas, con el fin de garantizar el bienestar animal durante las operaciones de transporte en  viajes de más de ocho horas, ya sea dentro de la Unión Europea o fuera de las fronteras comunitarias.

Este plan de Control para el año 2024, que se acaba de activar el pasado 15 de junio y que se extenderá hasta el próximo 15 de septiembre,  regula la protección de los animales durante su transporte, en concreto,  de équidos domésticos, y animales domésticos de las especies bovina, ovina, caprina y porcina sólo puede realizarse cumpliendo una serie de requisitos.

Te puede interesar👉Transporte de animales vivos: mejorar el bienestar animal

Animales hacinados en el transporte a mas de 30º 

En particular se debe asegurar que cuando se utilizan medios de transporte por carretera, sus sistemas de ventilación se han diseñado, construido y mantenido de modo que, en todo momento del viaje, independientemente de que el vehículo esté parado o en movimiento, en el interior del medio de transporte pueda mantenerse un intervalo de temperatura de 5ºC a 30ºC, para todos los animales, con una tolerancia de +/- 5ºC en función de la temperatura exterior.

Asimismo, si la temperatura prevista supera los 30ºC, se exigirá para todos los movimientos incluidos en este plan, que la densidad establecida según las tablas recogidas en el documento de gestión del CAB se reduzca en un 15%.

Transportista y organizador del viaje son responsables

Ante la posibilidad de sanciones por el incumplimiento de esta norma,  La asociación CETM Animales Vivos, se ha puesto en contacto con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) para aclarar las responsabilidades sobre el criterio de sanciones a los transportistas y organizadores.

Según esta organización, “el organizador es el máximo responsable del viaje y por lo que, en caso de exceso de temperaturas y/o densidades, también debería ser sancionado”.

Por ello, la asociación ha solicitado al MAPA que tenga en cuenta estos criterios para que, en caso de incumplimiento, los organizadores sean sancionados no solo con cuantía económica, si no con el bloqueo de la autorización para la exportación en el caso de reiteración de infracciones.

Finalmente, ante esta consulta, el MAPA ha dado respuesta a CETM Animales Vivos y ha confirmado que, en caso de exceder la franja máxima de temperaturas, serán responsables ambos, el transportista y el organizador y, por tanto, las dos partes serían sancionadas. Lo mismo ocurriría en caso de bajas o de mala planificación.

Puedes consultar  el ‘Plan de actuaciones sobre el control de alta temperatura en los viajes largos por carretera en el transporte de animales vivos. Verano 2024’” AQUI